Достойнейший соперник для «японца», которого мало кто заметил. Сегмент кроссоверов на российском рынке всегда был в изобилии различных представителей и естественно, компания Toyota и здесь наверху списка, однако, есть же и конкуренты, которые превосходят именитого «японца» по многим параметрам, но так и не получили должного внимания и популярности и одним из них является Ford Kuga. «Американец» комплектовался тремя моторами на выбор: 1,6-литровый двигатель мощностью 150 и 182 лошадиные силы и 2,5-литровый 150-сильный «атмосферник». Из трансмиссий покупатель мог выбрать между классической «механикой» и «автоматом», причем полный привод был только с «механикой» и младшим 1,6-литровым мотором. Такие технические характеристики приближены к «японцу», однако, нет вариатора, который некомфортен и машина с такой КПП едет очень «вяло». Надежность силовых агрегатов первых годов выпуска вызывает много вопросов, однако «американцы» провели отзывную компанию и машины уже 2014 года выпуска не имеют таких проблем, как было раньше. Из распространенных недостатков также присутствует стук рулевой рейки, которая доставляет небольшой дискомфорт. Изначально «Форды» сильно «душат» свои агрегаты и в этом есть свои плюсы, так как доступно множество вариантов заводского чип-тюнинга, который сделает машину экономичнее и быстрее. В интерьере Toyota RAV4 по всем фронтам проигрывает Ford Kuga, так как используются не самые качественные материалы отделки, а сам дизайн прямиком из «девяностых» и выглядит крайне скучно и неинтересно. «Американец» значительно «обходит» «японца» в салоне, так как и выглядит всё лучше, и материалы приятнее. Недооцененный Ford Kuga более европейский автомобиль, который имеет лучше управляемость, более приятный интерьер, да и к тому же стоит на 200-300 тысяч рублей дешевле, но стоит грамотно присматриваться к автомобилю и не рассматривать машины первых годов выпуска. Не во время «Форд» покинул российский рынок, ведь это были действительно достойные конкуренты японским «Тойотам».
