Похоже, по старой привычке «немцев» в России любят меньше. Вливающиеся в ряды «ВАГоводов» автомобилисты нередко задаются вопросом: что выбрать между Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, ведь автомобили не только принадлежат одному концерну, но и построены на одной платформе, похожи по компоновке, габаритам и оснащению. В сети можно встретить мнение, что Skoda Kodiaq стоит брать семейному человеку, которому нужен большой автомобиль. Мало того, что «Кодиак» длиннее «Тигуана» на 21 см, так еще и только «чех» имеет 7-местную версию — VW Tiguan в России пока продается исключительно в 5-местном варианте. «Семьи нет — Тигуан, двое детей — Кодиак», — делятся мыслями автомобилисты в сети. Часть пользователей соглашаются, что для семьи без сомнений подходит Skoda Kodiaq, но одиноким водителям больше понравится Volkswagen Tiguan, особенно в комплектации с 220-сильным двигателем — «Шкода» таким мощным мотором же похвастаться не может. В итоге «Тигуан» и динамичный, и стильный, но не вычурный, как «Кодиак» — сохраняет строгую и лаконичную стилистику «Фольксваген». Но это мнение в сети опровергают другие «шкодаводы», заявляя, что видят в городе слишком много девушек на «Тигуанах». Дескать, это создает впечатление о «немце» как о не самом мужественном автомобиле, поэтому выбор прост: «Тига» для жены, а мужику «Медведь». Один из автомобилистов даже признал, что, выбирая между Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq, склонился в сторону последнего именно по этой причине. Если же отбросить в сторону габариты и внешний вид, то остается еще парочка факторов, которые делают победителем в этом сравнении именно «чеха». Это более низкий расход топлива при равных двигателях — 7,4 л в мешанном режиме против 8 л у VW Tiguan. А также более низкие цены на обслуживание у дилера: в зависимости от региона Skoda Kodiaq обходится дешевле на 10–30%, чем «Фольксваген».
