Первый серийный электрокроссовер немецкого бренда выйдет в свет на Нью-Йоркском автосалоне в апреле. Об этом сообщает во вторник издание Autocar. Ожидается, что новинка позаимствует платформу MEB и внешность у концепта ID Crozz , который Volkswagen представил в 2017 году как флагмана "электрического" семейства бренда. От концепта ID.4 отличается более традиционной крышей и формой дверцы багажника. Также серийному автомобилю не достанутся "скользящие" задние двери, которым мог похвастаться концепт. В остальном экстерьер ID.4 почти идентичен облику Crozz с мускулистыми колесными арками, которые проглядывали через плотный камуфляж прототипа , показанного во Франкфурте в минувшем сентябре. Ожидается, что по габаритам ID.4 также будет схож с концептом-"донором", длина которого составляет 4625 мм, ширина – 1891 мм, а высота – 1609 мм при колесной базе 2773 мм. Таким образом, по размерам электрокроссовер превосходит бестселлер Volkswagen Tiguan в пятиместном исполнении, но не дотягивает до Tiguan Allspace . Тем не менее, Volkswagen обещает, что в салоне будет не менее просторно, чем в семиместном Tiguan. По предварительным данным, ID.4 предложат как в версии с одним электромотором, так с двумя, установленными на каждой оси. Кроме кроссовера ID.4 Volkswagen выпустит кросс-купе с индексом ID.5. Сборку обеих моделей наладят в Европе, в США и в Китае. Первым электрокаром Volkswagen стал хэтчбек C-класса ID.3 , премьера которого состоялась в прошлом году на автосалоне во Франкфурте. В ноябре модель встала на конвейер, а к клиентам первые экземпляры отправятся в середине 2020 года.
