Автомобилист раскрыл особенности «чипованного» кроссовера. Skoda Kodiaq с мотором 2.0 выдает мощность 180 л.с. На форумах автомобилисты неоднократно говорили о том, что в целом, двигатель обеспечивает нормальную динамику, однако на трассе, на скорости после 80 км/ч, ее не всегда хватает. Накануне владелец Skoda Kodiaq 2.0 рассказал о «перепрошивке» кроссовера. Он отметил, что у него тоже были нарекания к динамике, «потому что он больше жужжал, чем ехал». Водитель пояснил, что на высоких скоростях он неоднократно ощущал нехватку мощности при обгонах. Для «перепрошивки» владелец «Кодиака» обратился к специалистам, которые предложили stage 1. Стоит сказать, что запас мощности двигателя 2.0 впечатляет. По заверениям мастеров, производительность «чипованного» агрегата возрастает с 180 л.с. и 320 Нм крутящего момента до 245 л.с./420 Нм. Вполне предсказуемо, что расход топлива Skoda Kodiaq 2.0 вырос после «перепрошивки». По словам автомобилиста, в городе, до тюнинга, при спокойной езде машина потребляла до 12 л бензина на 100 км пути, однако теперь расход вырос до 13,5 л. При езде по трассе разница в потреблении топлива оказалась меньшей – было 10 л, а стало 10.5-11 л. Примечательно, что при резком старте с места, тюнингованный «Кодиак» ведет себя примерно также, как и обычный, однако на скорости в 60-70 км/ч ощущается существенное преимущество «перепрошитого» кроссовера, так как разгоняется он гораздо быстрее. На скорости в 120-130 можно смело жать газ в пол идти на обгон. До 100 км/ч «чипованный» Skoda Kodiaq разгоняется за 7,9 с. На данный момент владелец Skoda Kodiaq видит только одну проблему в «перепрошивке». Дело в том, что «Кодиаки» стали «чиповать» совсем недавно, и еще нет статистики о том, как тюнинг влияет на ресурс мотора и на потребление масла.
