Шеф-дизайнер Саньюп Ли оперирует терминами «параметрическая фантазия» и «трансцендентное взаимодействие». Упрощённо говоря, это означает интеграцию фар в решётку, как на новом седане Grandeur и концепте Le Fil Rouge, а также «гриль», набранный из подвижных ячеек. В то время как новый Hyundai Tucson четвёртого поколения завершает испытания, публика на выставке Лос-Анджелесе обсуждает его внешность, представленную концептом Vision T. Пожалуй, самое интересное — размеры грядущего кроссовера: длина — 4610 мм (+130), ширина — 2014 (+164), высота — 1704 (+49), колёсная база — 2804 (+134 мм). По половине показателей следующий Tucson опережает Santa Fe и даже Palisade. Внешность должна передавать ощущение скорости и движения вперёд. Этому способствуют длинные капот и колёсная база в сочетании с короткими свесами, а заодно «поразительный» контраст между гладкими линиями и рублеными гранями. Нередко из эффектных концептов в серии получаются заурядные обмылки. Новый Tucson может нарушить эту «традицию», ведь дизайнеры Hyundai-KIA нынче осмелели. Помнится, они говорили, что переломным моментом в стилистике будет новая Optima. Что ж, она презентована. Стало быть, у шоу-кара Vision T есть шанс трансформироваться в Tucson без серьёзных потерь. Правда, Люк Донкервольке обещал, что следующий Sportage окажется смелее нового Тусана... Напоследок заметим: тема подключаемого к розетке гибрида, каковым представился шоу-кар, не раскрыта совсем.
