Доля рынка характеризует положение компании на рынке относительно конкурентов и является наиболее важным показателем маркетинговой деятельности. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала рост доли рынка LADA за последние семь лет. Вот как развивались события на АвтоВАЗе последние семь лет. В 2012 году Lada Priora стала самой продаваемой моделью в России. Lada Granta менее чем за год присутствия на рынке стала абсолютным бестселлером. В этом году АвтоВАЗ увеличил чистую прибыль почти в 4,4 раза. В 2013-м продажи АвтоВАЗа рухнули сразу на 15%. Убыток производителя составил 6,9 млрд руб. Такому результату способствовало резкое падение продаж на фоне общего сокращения российского авторынка. Среди других факторов, не позволивших компании закончить год в плюсе, эксперты называют обновление «АвтоВАЗом» модельного ряда и проблемы с логистикой. В 2014 году доля рынка LADA достигла своего минимального значения. В январе этого года вступил в должность Президента АвтоВАЗа Бу Инге Андерссон. Новое руководство автозавода сразу объявило о грядущих масштабных увольнениях. В этом же году на АвтоВАЗе начал работать Центр удовлетворённости потребителей. А ближе к концу года в Ижевске начата сварка первого пилотного кузова LADA Vesta. 2015 год стал переломным в развитии АвтоВАЗа, компания начала возвращать сильные позиций LADA на российском рынке. В первую очередь – за счет старта производства автомобилей нового поколения, несущих в себе новую ДНК бренда. Впервые за последнее десятилетие в России появился по-настоящему новый отечественный автомобиль – LADA Vesta, и впервые с 2004 года на сборочной площадке в Тольятти стартовало производство новой модели LADA – XRAY. 2016 год стал очень продуктивным для развития компании и укрепления позиций на российском рынке. В первую очередь - за счет успешных продаж автомобилей LADA нового поколения - Vesta и XRAY. В 2017 году на российский рынок вышли 2 новые модели - LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Эти автомобили открыли новую нишу на российском рынке и позволили семейству Vesta в ноябре 2017 года стать самым популярным среди модельного ряда LADA, а также вторым по популярности на рынке России. Впервые в истории Бренда на рынок вышла серийная двухтопливная модель - LADA Vesta CNG. Автомобиль может работать как на бензине, так и на метане. В 2018 году АВТОВАЗ уверенно продолжил реализацию среднесрочного плана развития. Компания усилила продуктовое наступление, укрепила позиции автомобильного бренда № 1 в России - LADA - и расширила свое присутствие на экспортных рынках. Благодаря поддержке акционеров, федеральных и региональных властей, Группа АВТОВАЗ показала устойчивую положительную операционную маржу и вышла на прибыльность. Это первая за 10 лет прибыль компании. По итогам первых шести месяцев 2019 года, несмотря на стагнацию и даже некоторое снижение рынка, LADA показала рост продаж и увеличение занимаемой доли рынка. Подобный результат свидетельствует об успехе стратегии развития модельного ряда LADA и обновления дилерской сети, а также об эффективности специальных предложений, направленных на помощь клиентам в приобретении нового автомобиля. В настоящий момент на снижающемся российском автомобильном рынке LADA укрепляет свои позиции.
