Пользователи Сети решили вспомнить о прототипе УАЗ 3171. Второй такой образец должен был выступить гражданским аналогом внедорожных версий 3170/3171. Для опытного образца №2 дали наименование «Симбир». Его разрабатывали на базе УАЗ 3171. Это была менее новаторская версия в сравнении с УАЗ 3170, который сконструировали во 2-ой половине семидесятых годов. По дизайну 3171-02 был схож с «русским Ленд-Ровером». Представители министерства автопромышленности указали упростить транспортное средство, потому что посчитали неподходящим смещение силового агрегата за переднюю ось, а также редукторы внешнего зацепления. Авто должно было оснащаться опытным 2.4-литровым турбодизелем УМЗ-НАМИ-440.10 на 92 лошадки, вместо 2,9-литровой бензиновой силовой установки УМЗ-421 на 100 лошадей, которая в то время применялась. Внедорожную версию также должны были оснастить задней и передней подвеской дифференциальной раздатки. Предполагалось нахождение привода переднего моста с левой стороны. Позднее образец признали непригодным для эксплуатации.
