Выбираем правильные зимние шины

Для легкового автомобиля, даже эксплуатируемого с щадящей нагрузкой в холодный сезон, обязательно требуется приобретать высококачественные зимние шины. Если водитель немного промедлит в этом важном деле и вовремя не «переобует» автомобиль, то последний на ледяном или снежном покрытии запросто может попасть в ДТП. Ремонт кузова окажется дорогим делом. Лучше не экономить на собственной безопасности и сразу, как только похолодает и пойдет снег, сразу устанавливать на колеса правильные зимние покрышки, встречающиеся в продаже разных видов.

Узнать их не составит особого труда – они не только имеют глубокие шашки, но также имеют особую аббревиатуру в виде «W», которая будет подсказывать водителю, что шина относится к линейке зимних (Winter – зима в переводе с английского). Такая шина отличается повышенной мягкостью за счет щедрого добавления каучука, благодаря которому резиновый состав не дубеет при отрицательных температурах.

Акцентировать внимание следует и на ламелях. Если нужна уверенная езда на глубоком снеге, то лучше приобретать покрышки со скандинавским рисунком, у которых ламели отличны максимально возможной высотой и для увеличения проходимости по бездорожью они располагаются на максимальном расстоянии друг от друга. Часто они имеют V-образную конфигурацию ламелей, благодаря которой они автоматически очищаются от налипшего снега при каждом прокручивании колеса. Для езды на смешанных участках лучше брать резину с ассиметричным рисунком, у которой крупные блоки шашек располагаются по центру, а более мелкие – по краям. Последние версии покрышек отличаются несколько высокой ценой, но они гарантируют более лучшую управляемость на любых видах зимних дорог.

Для езды на городских автомагистралях отлично подойдут покрышки с европейским рисунком, у которых шашки отличны сниженной высотой и между собой они располагаются максимально плотно. На мокрых или сухих дорогах данные версии шин априори окажутся лучшим решением.

Шипованные шины нужны, если водителю нужно ездить на ледяных или накатанных дорогах. За счет выступающих шипов, которые вкручиваются непосредственно в ламели, тормозной путь авто серьезным образом уменьшается, а приемистость увеличивается, поскольку не будет наблюдаться пробуксовки колес. Недостаток шипованых шин заключается в том, что на них нельзя ездить на мягкой снежной массе или грязи, поскольку шипы будут просто загребать субстрат. Но как указано выше – для ледяных дорог они априори считаются идеальным вариантом.