Как экономить топливо: правила езды на авто с АКПП и МКПП
Стиль вождения и колёса
Размеренная спокойная манера с плавным стартом и торможением одинаково эффективно экономит топливо и на механике, и на автомате. Количество оборотов двигателя в условиях городской езды не должно превышать 2000, на трассе можно опустить показатель до 1500-1600 оборотов. Исключения допустимы разве что для экстремальных ситуаций. Кроме того, нужно иметь ввиду, что на увеличение расхода топлива оказывают влияние неравномерно или недостаточно накачанные шины.
Выбор маршрута
Поскольку наибольший расход топлива происходит во время старта, целесообразно выстроить маршрут таким образом, чтобы на вашем пути встречалось как можно меньше светофоров и пробок. Даже если по факту проехать придется больше - потратится меньше, поскольку двигаться вы будете размеренно и равномерно. Особенности поведения в пробках
Если все же стояния в пробке не избежать, следует просчитать все плюсы и минусы выключения двигателя. Если автомобиль встал "наглухо" - есть смысл заглушиться и таким образом сэкономить бензин. Если же поток хоть как-то, но двигается, в постоянном включении-выключении будет больше вреда, нежели пользы.
"Механика" и "автомат" - нюансы замедления
У владельцев автомобилей, оснащенных МКПП, возможностей экономии топлива больше, чем у обладателей АКПП. В частности, механика позволяет тормозить двигателем (если речь идет об инжекторных и карбюраторных с экономайзерами двигателях). При подобных манипуляциях система автоматически отключает подачу топлива и таким образом достигается его экономия.
Владельцам двигателей без ЭПХХ (экономайзера принудительного холостого хода) можно рекомендовать при необходимости двигаться с выключенной передачей, так называемым накатом. Это оправдано на подъездах к светофорам и переходам, а также на продолжительных спусках.
Кстати, на "автомате" также есть возможность переключаться на пониженную передачу или на "нейтраль", но в то же время любая современная АКПП в состоянии самостоятельно выбрать наиболее оправданный с точки зрения экономии режим езды.
В заключение следует упомянуть и о состоянии транспортного средства: идеально сбалансированный автомобиль, технически безупречный, со своевременно выполненным сходом-развалом, оптимально накачанными покрышками, грамотно обслуживаемым двигателем и коробкой передач по умолчанию "ест" меньше топлива, чем машина, которой ее владелец не уделяет должного внимания.