Сэру Дайсону 71 год. Он занят разработкой беспроводного пылесоса, гибрида мойки и сушилки, руководит тысячами сотрудников. «Моя роль — что-то вроде слегка сварливого старого наставника, который бродит вокруг, говорит, что ему нравится, а что нет, выслушивает идеи и поощряет их авторов». Компания Dyson зарегистрировала в Европе торговую марку Digital Motor. Издание Autocar полагает, что такое название получит дочерняя фирма, которая в 2020 году будет производить электромобили. Словосочетание «цифровой мотор» не новое: Dyson уже использует его в описании своих пылесосов и сушилок для рук, имея в виду бесщёточный электродвигатель на постоянных магнитах. Группа из 400 специалистов, работающая над проектом электрокара, откроет 300 дополнительных вакансий, когда в этом году переедет в новый центр на месте аэродрома в Халлавингтоне. У Дайсона будет три электрические модели. Первенец, относящийся к премиум-сегменту, выйдет тиражом меньше 10 000 штук. Его последователи станут доступными и массовыми. Пока Dyson не показал даже эскиза машины, и художники продолжают «остроумно» стилизовать пылесосы. Камнем преткновения остаются твердотельные батареи, которые Dyson, полагаясь на свой богатый опыт, решил разработать без посторонней помощи. Аккумулятор Дайсона должен быстрее заряжаться и хранить больше энергии, чем обычный. Скорее всего, он достанется уже второй модели в начале следующего десятилетия. О первой же известно лишь, что это не спорткар. Компания инвестирует в технологии искусственного интеллекта, и пусть вложения официально не связаны с автомобильной программой, залог на будущее пригодится. Общие затраты по-прежнему оцениваются в два миллиарда фунтов. Проект с самого начала заручился поддержкой британского правительства.
