Заброшенный исторический маяк посреди степей Астраханской области. Что он тут делает?
Безумно люблю заброшенные маяки. Это как будто погасший свет. И если их забрасывают, то это выглядит всегда необычно. Я вспоминаю свои поездки на маяк Анива на Сахалине и в Данию к маяку Рубьерг Кнуде.
Вот где-где, а найти большой классный исторический заброшенный маяк в Астраханской области я даже не думал. А он взял и оказался тут. Стоит такой на холме в небольшой деревне Вышка по соседству с модными домами отдыха, антеннами связи и военными метеорологами. Так как же этот прекрасный образец архитектуры тут оказался? Давайте расскажу и покажу.
Петровский маяк (так же он называется четырехбугорный) находится в деревне Вышка, которая находится максимально близко к Каспийскому морю.
Несколько столетий назад уровень Каспийского моря был гораздо выше. Многие места, где сейчас стоят различные турбазы представляли из себя небольшие островки. Был среди них и такой остров как Четырехбугорный (из-за наличия на нем четырёх бугров).
Около Четырехбугорного острова располагался десятифутовый морской рейд. Сюда приезжали корабли с других портов Каспия. Мелководье не давало им добраться до Астрахани, и они останавливались тут.
В 1722 году Пётр Первый останавливался в этих краях во время Персидского похода.
По возвращению в Астрахань, Петр I отдает распоряжение, чтобы на Четырехбугорном острове основать крепость и маяк с освещением.
В 1741 году по указу Петра I на Четырехбугорном острове был возведен деревянный маяк. Но из-за сильных ветров с моря маяк постоянно ветшал. В 1852 году после сильного шторма маяк и вовсе был разрушен. Тогда было принято решение построить новый, каменный маяк. Строительство завершилось лишь к 1876 году.
В первой половине XX века рейд был упразднен из-за постоянно отступающего моря. Несмотря на это, маяк продолжал выполнять свою работу. В 1930 годы уровень в Каспии настолько спал, что маяк потерял свою функцию и со временем был закрыт.
В настоящее время маяк пуст и заброшен.
Хочу сказать, что дорога к маяку из Астрахани весьма хорошая, за исключением последних 20 километров. Нас пришлось ехать очень медленно. Хотя если быть хорошим водителем, то половину пути можно попробовать проехать по проселочным полевым дорогам. По дороге рекомендую заехать в деревню Рынок и посмотреть два заброшенных старых автобуса, которые стоят почти на въезде в деревню.
В настоящий момент на маяк можно спокойной забраться. Раньше говорят была дверь, которая мешала доступу внутрь. Сейчас от неё не осталось и следа. Можно спокойно подняться по винтовой лестнице на самый верх, испугать голубей, полюбоваться на открывающиеся виды и попытаться не укачаться при спуске обратно (слишком уж много ступенек).
Вот такое необычное и неожиданное прикосновение к истории.
Спасибо за внимание!