Восемь семей, проживающих в Аше по улице Краснофлотской, 14, обратились с жалобой к губернатору Челябинской области Борису Дубровскому, полпреду президента в УрФО Игорю Холманских и заместителю генерального прокурора Юрию Пономарёву. Ашинцы утверждают, что прямо под стенами их дома компания из Башкортостана намерена проложить железную дорогу для отгрузки марганецсодержащих пород на местный металлургический завод, а жильцов дома собираются выселить в старые хрущёвки.У нас отнимают единственное жильё, - рассказывают ашинцы в обращении на имя губернатора и полпреда. - С августа 2015 года сотрудник ООО Башминералресурс Вахитов старается разными способами выжить нас из нашего дома. Обещают сделать невыносимым проживание для тех, кто не покинет свои квартиры, не отдаст их за бесценок ООО Башминералресурс.По словам жительницы дома по улице Краснофлотской, 14 Надежды Марковой, первоначально эмиссары башкирской компании предлагали выкупить квартиры в доме, расположенном в считанных метрах от будущей железнодорожной ветки. Однако взамен предлагали старое жильё, а приобретать для восьми семей квартиры в соответствии с требованиями ашинцев отказались.Вот уже два месяца Вахитов у нас не появляется, - рассказала Znak.com Надежда Маркова. Строительство дороги идёт пока на выселках, но вскоре доберутся и до нас. Мы и так всю жизнь, около 40 лет, живём в 35 метрах от федеральной железной дороги, а теперь к ней добавится ещё и эта ветка, по которой будут возить опасные грузы! Все наши предыдущие жалобы в прокуратуру, полпредство, правительство области спускались в районную администрацию. А оттуда высоким инстанциям отвечали, что никакого строительства железной дороги нет, идёт укрепление полотна дороги. Между тем подрядчики Башминералресурса работы ведут без документов, украдкой, по выходным!Как сообщал Znak.com, в октябре 2015 года в Аше прошли публичные слушания по вопросу строительства железнодорожной ветки необщего пользования от местной станции к Ашинскому металлургическому заводу. Население проект забраковало, опасаясь отравления солями марганца, местные власти успокаивали народ тем, что разрешения на строительство башкирским заказчикам никто не выдавал, вдобавок проект ветки не прошёл госэкспертизу. Однако на деле, по данным местных общественников, городские и районные власти закрыли на самовольное строительство глаза в обмен на ремонт моста через реку Мань-Елга и строительные работы велись уже на момент проведения публичных слушаний.Землю, по которой пройдёт трасса, промышленники арендуют у ОАО РЖД, - заявил сегодня корреспонденту Znak.com бывший глава Ашинского района, ныне заместитель главы Виктор Чистяков. Поэтому повлиять на строительство мы не можем, это не наша компетенция. Однако мне известно, что для ввода дороги в эксплуатацию необходимо положительное решение государственной экспертизы, а оно ещё не получено. Я знаю, что Башминералресурс предлагал выкупить жильё у жителей единственного дома, находящегося в непосредственной близости от будущей ветки, но перед Новым годом цены на квартиры резко взлетели, и вопрос этот до сих пор не решён.Добавим, по свидетельству самих жильцов, рядом с железнодорожной веткой будут находиться не только дом по улице Краснофлотской, но и два социальных объекта - больница и интернат. Об их расселении речи вообще не шло.
