ЦАМТО: приобретение экспортной версии Су-57 станет лучшим решением для ВВС Индии

Су-57Э является наилучшим вариантом для военно-воздушных сил Индии благодаря своим уникальным характеристикам и способности конкурировать с современными западными образцами авиации.

Это мнение высказали эксперты Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО). Об этом пишет ТАСС.

Как отмечают специалисты, Индия обладает вторыми по численности вооруженными силами в мире и входит в число четырех самых мощных государств по общему военному потенциалу. Однако, согласно оценкам индийских экспертов, около 45% оснащения армии составляют устаревшие образцы вооружений и военной техники. Это создает настоятельную необходимость в их замене и переходе на новую технику пятого поколения. С начала 1960-х годов основной состав боевых самолетов ВВС Индии включал такие модели, как сверхзвуковой истребитель второго поколения МиГ-21ФЛ, истребители и истребители-бомбардировщики третьего поколения МиГ-21бис, МиГ-23МФ/БН и МиГ-27М, а также истребители четвертого поколения, как МиГ-29A/UPG и Су-30К/МКИ. В условиях необходимости обновления парка, наиболее логичным и обоснованным решением для Индии было бы принять предложение Москвы о многофункциональном истребителе пятого поколения Су-57Э, как подчеркивается в статье ЦАМТО, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Также отмечается, что Индия традиционно придерживается осторожного подхода к вопросам оборонных расходов, стремясь закупать лучшие образцы вооружения за границей, при этом активно развивая собственную военную промышленность.

«Консультации и переговоры по данной теме ведутся уже давно. Значительный интерес к российскому проекту истребителя пятого поколения проявился еще в октябре 2010 года, когда для группы индийских офицеров был организован показательный полет первого опытного образца данной модели в подмосковном Жуковском. Судя по официальным данным, внимание индийских властей сосредоточилось на разработках местных специалистов. Например, прошлой осенью премьер-министр Нарендра Моди посетил авиазавод в Бангалоре, где он сам управлял двухместным вариантом легкого боевого самолета LCA Tejas Mk.1 в качестве второго члена экипажа», – добавили в ЦАМТО.

Тем не менее, несмотря на прямые закупки истребителей в России и Франции, количество боевых эскадрилий ВВС Индии продолжает сокращаться.