Команда "МАЗ-СПОРТавто" определилась с составом экипажей на ралли-рейд "Дакар-2015"
В течение всего тренировочного сезона белорусская команда внедряла и испытывала новые технические решения, направленные на дальнейшее снижение массы гоночных автомобилей. Среди прочего внедрен алюминиевый топливный бак, использован новый более легкий карданный вал. Модернизации подверглись и пластиковые детали кузовов. В итоге гоночные грузовики стали легче более чем на 100 кг. Разработаны меры для увеличения надежности гоночных машин. Партнер МАЗа - Ярославский моторный завод - выполнил работу по регулировке и настройке их двигателей. Благодаря новациям и тонким настройкам топливной аппаратуры мощность двигателя флагманского болида Сергея Вязовича увеличена до 920 л.с.
Боевые автомобили белорусской команды и машины технического сопровождения по традиции сначала отправятся во французский порт Гавр, впоследствии будут отправлены в Латинскую Америку. Команда в полном составе вылетит в аргентинскую столицу Буэнос-Айрес в конце декабря. Очередной ралли-рейд "Дакар" пройдет с 4 по 17 января 2015 года на территории трех стран: Аргентины, Боливии и Чили.
"Дакар-2015" станет четвертым для белорусов. Начиная с первого года участия в престижном ралли, гонщики команды "МАЗ-СПОРТавто" успешно составляли конкуренцию всемирно известным соперникам, улучшая свой результат из года в год. На предыдущем ралли-рейде экипаж под управлением пилота Сергея Вязовича занял 11-е место в общем зачете по итогам прохождения всех 13 этапов гонки. Еще один экипаж белорусской команды Александра Василевского по итогам гонки расположился на 31-м месте в генеральной классификации среди грузовиков.
Ежегодный трансконтинентальный ралли-рейд "Дакар" проводится с 1978 года. Традиционно старт ралли проходил в Париже, а финиш - в столице Сенегала Дакаре. После скандала с отменой гонки в 2008 году из-за угрозы террористических актов в отношении ее участников на территории некоторых государств Африки фирма - организатор этих соревнований A.S.O. перенесла их на неопределенное время в Южную Америку. Первый перенесенный "Дакар" состоялся в 2009 году.
В гонках принимают участие как профессиональные спортсмены (заводские команды), так и любители. Вся дистанция разбивается на отдельные участки. Побеждает тот, кто преодолеет спецучастки маршрута за наименьшее время. На "Дакаре" соревнования проходят в четырех классах транспортных средств: мотоциклы, квадроциклы, раллийные внедорожные автомобили и грузовики. В каждом зачете выявляется победитель.
БЕЛТА