Через месяц будет представлен новый вариант маршрутной схемы городского пассажирского транспорта с учетом мнения жителей
На протяжении последних двух лет в Ярославле ведётся плановая масштабная работа по модернизации сферы общественного транспорта. В 2019 году была создана рабочая группа, в рамках работы которой специалисты рассмотрели и приняли основные принципы дальнейшего формирования и развития маршрутной сети. Работа продолжилась и в 2020 году. В декабре ярославцам была представлена новая маршрутная сеть городского пассажирского транспорта, которая должна заработать уже в текущем году. Информация о предстоящих изменениях маршрутов была размещена в открытом доступе на всех существующих и вновь созданных интернет-ресурсах мэрии с системой обратной связи. Кроме того, информация о планируемых изменениях обсуждалась непосредственно с жителями города, общественностью, депутатами областной думы и муниципалитета, трудовыми коллективами предприятий, активами ТОС, профессиональным сообществом. Сейчас мы вносим корректировки в новую маршрутную схему с учётом поступивших обращений. На текущий момент специалисты департамента городского хозяйства пересматривают маршрутную схему, ориентировочно к концу февраля будет представлен новый вариант, максимально учитывающий мнение ярославцев. Также мы внесём изменения в конкурсную документацию, рассказал начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский. Новая маршрутная сеть общественного транспорта вводится, чтобы поездки на общественном транспорте в Ярославле стали комфортнее, быстрее и безопаснее для всех жителей и гостей города. Одним из ключевых моментов станет перевод общественного транспорта на регулируемый тариф и работу по муниципальным контрактам. Среди преимуществ предоставление льгот на основной части маршрутов, отслеживание перевозок с помощью систем навигационного контроля, применение единой системы оплаты, изменение маршрутов на основании потребностей жителей. Помимо разработки новой маршрутной сети в 2020 году продолжалась работа по обновлению подвижного состава. Муниципальным предприятием АО ПАТП-1 были приобретены три новых низкопольных ЛиАЗа, восемнадцать автобусов особо большой вместимости, так называемых гармошек 2013 года выпуска и 10 автобусов среднего класса вместимости 2019 года выпуска. Ещё 25 низкопольных автобусов большой вместимости марки ЛиАЗ были переданы Ярославлю на безвозмездной основе в рамках сотрудничества между правительствами Ярославской области и Москвы. Также был приобретён автомобиль технической помощи, который оснащён генератором, компрессором, сварочным аппаратом, домкратом, комплектом запасных колёс, запасными ремнями и преобразователем и другим оборудованием, которое позволяет устранять неисправности прямо на линии, не возвращая автобусы на предприятие. Частично удалось обновить и подвижной состав АО Яргорэлектротранс. Приобретено семь новых троллейбусов и проведён капитальный ремонт троллейбусов и трамвайных вагонов. Выпуск троллейбусов был перенесён из старого депо № 1 на территорию депо № 2 на улице Гагарина, что позволило оптимизировать затраты предприятия, при этом интересы сотрудников не пострадали. Кроме того, было подписано инвестиционное соглашение, которое предусматривает значительные вложения в развитие троллейбусного сообщения в Ярославле. Общий объём инвестиций в электротранспорт составит более 131 миллиона рублей. Произведён запуск новой модульной подстанции. Она установлена взамен старой, которая работала с 1964 года и давно устарела. Новая подстанция превосходит старую по мощности, экологически безопасна, компактна и полностью автоматизирована. Инвестиции будут также направлены на обновление подвижного состава. На всех городских маршрутах общественного транспорта появилась возможность оплачивать проезд с помощью бесконтактной банковской карты. На сегодняшний день терминалами оснащены 174 автобуса, 65 троллейбусов и 48 трамваев. Это позволяет улучшить качество обслуживания и повысить комфорт пассажиров. Вся проводимая в сфере общественного транспорта работа направлена на повышение его комфорта, безопасности и доступности.