В Якутии благодаря мерам господдержки увеличится производство инертных материалов для строительства дорог
В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), ООО Специализированный застройщик Речной порт «Якутск» и Правительство Якутии подписали соглашение о сотрудничестве. В соответствии с документом, на территории региона будет реализован инвестиционный проект, направленный на производство новых материалов повышенного качества для дорожного строительства.
Как сообщил управляющий директор инвестиционного департамента КРДВ Андрей Шарафутдинов, компания «Речной порт Якутск» планирует вложить в реализацию проекта 350 млн рублей и создать 55 рабочих мест. В связи с этим корпорация оказывает предприятию комплексную поддержку: подобран земельный участок, проводится работа по определению мощностей и точек подключения инженерной инфраструктуры, ведется подготовка документов для получения предприятием статуса резидента ТОР «Якутия».
«После получения статуса резидента компании станут доступны налоговые льготы и административные преференции, а также возможность предоставления земельных участков по льготной арендной ставке с инфраструктурой, необходимой для реализации проектов. Для региона значение производства инертных материалов для строительства дорог - щебня, отсева, асфальта и других - заметно вырастает в связи с существенным увеличением объемов строительства», - отметил Андрей Шарафутдинов.
По словам министра экономики республики Петра Попова, в Якутске и Нерюнгри в 2025 году запланирован страт строительства ряда объектов в рамках утвержденных мастер-планов, и одним из факторов успешной работы в данном направлении должно быть наличие качественные дорог и подъездных путей. Новый проект ООО «СП Речной порт «Якутск» обеспечит объекты мастер-планов строительными материалами повышенного качества.
Напомним, ВЭФ-2024 проходит во Владивостоке с 3 по 6 сентября. Ранее в рамках мероприятия состоялась панельная сессия «Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие», где первый заместитель министра транспорта России Валентин Иванов рассказал о формировании устойчивого к внешним вызовам транспортно-логистического каркаса России.