Первый этап строительства Жатайской судоверфи будет закончен в этом году
В следующем году объект будет запущен в тестовом режиме. Стройка сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан, и находится в центре внимания руководства страны и региона.
Как только Жатайская судоверфь заработает на полную мощность, выпуск судов тут планируется поставить на поток: до 10 в год. Основным заказчиком предприятия является ЛОРП.
Строящуюся высокотехнологичную Жатайскую судостроительную верфь в эти дни посетил Председатель Правительства Якутии Кирилл Бычков. Он ознакомился с ходом строительных работ, проверил качество работ и соблюдения всех условий проектной документации.
Там же на объекте премьер республики провел оперативное совещание с руководителями министерств, ведомств и подрядных организаций. В ходе совещания был принят ряд оперативных решений, связанных с возведением эстакады, слипа и закупкой технологического оборудования.
Проект в Якутии реализуется по федеральной госпрограмме «Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений».
Большая часть судов будет построена по проектам МИБ, имеющих общий корпус: RD63 – мелкосидящее сухогрузное судно-площадка-толкач, RT63 – мелкосидящее самоходное нефтеналивное судно-толкач, RDB21 – мелкосидящее несамоходное многоцелевое речное сухогрузное судно-площадка, ROB21 – мелкосидящее речное несамоходное нефтеналивное судно. Так, для верфи КБ Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП) уже разработан проект СК-4000 (аналог RD63), отлично подходящий как под строительство танкеров, так и для сухогрузов.
«Глава Якутии Айсен Николаев поставил перед нами задачу ускорить работу по завершению первого этапа реализации инвестиционного проекта по созданию высокотехнологичной Жатайской судостроительной верфи. Первый этап строительства Жатайской судоверфи будет закончен в этом году. Объект имеет для страны стратегическое значение при активном развитии Арктики», – отметил Кирилл Бычков.