– Что даст предприятию новая база на Досчатинском шоссе? – В её состав войдут АБК, бытовой блок с раздевалками и душевыми, агрегатный цех, станция техобслуживания, мойка. Важно, что сотрудники будут работать по большей части на новом оборудовании. Всё это несомненный плюс и делается для повышения комфорта условий труда. Ещё один несомненный плюс – рядом находится метановая заправочная станция. Строительство ведётся за счёт средств местного бюджета. Планируется, что к концу года ПАП отпразднует новоселье. – Будет ли продолжено обновление автобусного парка?– Да, будет. До конца текущего года планируем закупить два автобуса большой вместимости по долгосрочному договору лизинга. Количество и класс техники для обновления и пополнения парка на 2025 год рассмотрят при утверждении соответствующего бюджета в координации с правительством Нижегородской области. – Сегодня ПАП испытывает дефицит водительских кадров. Что можете предложить?– Работа водителя – больше чем профессия. Это и ответственность, и самодисциплина, и общение с людьми, нужная квалификация и технические знания. Какие условия? Заработная плата водителя – от 60 000 рублей. График 2/2. Полный социальный пакет, белая зарплата, дополнительные дни к отпуску. Обучение за счёт предприятия.Уверен, что индивидуальный подход к каждому сотруднику способен создать крепкий профессиональный коллектив. Телефон для соискателей: 8 (83177) 3-23-90. – Автовокзал является подразделением ПАП. Всех волнует вопрос, останется ли он на прежнем месте?– Останется. Все вопросы, которые касаются его работы или культуры поведения сотрудников, пассажиры могут адресовать напрямую мне. Вы всегда можете написать мне в личные сообщения или оставить комментарии в ленте с предложениями, вопросами, критикой. Диалог буду вести активно. И, конечно же, делиться новостями. – Появятся ли новые автобусные маршруты или будет улучшена логистика существующих?– Вопросы увеличения количества рейсов, их частоты, введения новых маршрутов будут решаться после решения проблемы кадров. Она в настоящее время – единственная преграда и приоритетная задача. Безусловно, после этого руководство ПАП приступит к вопросам развития пассажирских перевозок и улучшения их качества.Выксунское ПАП – большое предприятие, требует тонкой настройки, внимательной и уважительной работы с людьми. Если быть откровенным, есть системные вопросы, которые предстоит решить, есть локальные, которые нужно отладить. Прошу кредит доверия и время, чтобы провести эту работу. Уже убедился, что команда пассажирского предприятия – это команда профессионалов, с богатым опытом и желанием работать.
Досчатинское шоссе. Новая база ПАП должна быть готова до конца года
От редакции. У директора ПАП теперь есть личный аккаунт «ВКонтакте». На него можно перейти с помощью этого QR-кода.
