Как и в любом другом мегаполисе, в Санкт-Петербурге в будни регулярно образуются серьезные автомобильные пробки. О причинах появления заторов на дорогах, а также о том, как можно изменить маршрут, чтобы не встать в пробку в самых проблемных местах города, — читайте в статье. Почему в Санкт-Петербурге такие частые пробки В большинстве случаев автомобильные пробки на дорогах Санкт-Петербурга связаны с устаревшей улично-дорожной сетью, неправильно припаркованными авто, а также с увеличением трафика и действиями нарушителей ПДД. Основные причины пробок В загруженности дорог Санкт-Петербурга далеко не всегда виноваты аварии и перекрытия из-за ремонта асфальтового покрытия. В частности, на Кольцевой автодороге (КАД) Санкт-Петербурга, как пишет piter.tv со ссылкой на городской комитет по транспорту, чаще всего автомобилистам приходится стоять в пробках не столько из-за большого количества машин, сколько и из-за любителей по диагонали, резко перестроиться с правой полосы на левую, чтобы затем попасть на развязку. Кроме того, в городе попросту много машин, и улично-дорожная сеть не справляется с резко увеличившейся нагрузкой, так как системы скоростных дорог и магистрали непрерывного и регулируемого движения отстают по темпу развития. Таким образом, как отмечается в сообщении транспортного ведомства, в Санкт-Петербурге отмечается дисбаланс между «размещением объектов притяжения и возможностями дорог по пропуску транспорта к ним и организации парковки», и особенно серьезные пробки наблюдаются в центре города в вечерние и утренние часы. И наконец, сильно затрудняют движение неправильно припаркованные автомобили. Пиковые часы загруженности дорог Как и в других российских крупных городах, часы максимальной загруженности дорог — утром с 8:00 до 10:00, когда люди едут на работу, а вечером наиболее продолжительные пробки образуются с 17:30 до 19:30, когда все возвращаются домой. Как избежать пробок в будни и выходные дни Чтобы жителям Санкт-Петербурга не стоять в пробках по нескольку часов, рекомендуется придерживаться нескольких простых правил: Планировать поездку по Санкт-Петербургу с учетом актуального трафика — для этого можно использовать приложения для смартфонов, которые показывают заторы и предлагают варианты объезда. Впрочем, в часы максимальной загруженности дорог это слабо поможет. Поэтому, чтобы с комфортом и без нервотрепки добраться до работы или, например, до аэропорта, лучше выезжать раньше, чем начинают образовываться пробки, или хотя бы иметь в запасе достаточно времени. Составлять маршрут, минуя участки дорог Санкт-Петербурга, где производится ремонт или произошло крупное ДТП, вследствие чего есть большая вероятность появления пробки — эту информацию можно также узнать с помощью специальных приложений. Пересаживаться на общественный транспорт в плохую погоду, то есть не пользоваться собственным автомобилем для поездок — например, когда видимость на дорогах Санкт-Петербурга затрудняет снегопад, дождь или сильный туман, так как при таких условиях выше вероятность попасть в пробку. Пользоваться перехватывающими парковками — такие парковки разгружают центр города, сокращают пробки и улучшают экологию. Водители экономят время, находя место для авто, и могут пересесть на общественный транспорт. Такие парковки дешевле, безопаснее и удобнее благодаря близости к транспортным узлам. Кроме того, следует учитывать, что дороги Санкт-Петербурга менее загружены в будни примерно до 7:00, в период с 12:00 до 17:00 и после 22:00. А в выходные и праздничные дни вероятность образования пробок на петербургских автодорогах вообще снижается вдвое-втрое. Популярные навигационные приложения для поездок без пробок Сегодня в помощь автомобилистам предлагается довольно много приложений для отслеживания пробок и планирования маршрутов, и выбор наиболее подходящего зависит от предпочтений и требований пользователей. Для отслеживания дорожных пробок как в Санкт-Петербурге, так и в других населенных пунктах программе необходим доступ к интернету, однако если вам нужно только проложить маршрут из точки А в точку Б, то это можно сделать и без использования сети. В числе наиболее распространенных помощников водителя можно назвать следующие приложения: «Яндекс.Карты» — этот сервис использует растровую схему карт, когда на снимок, сделанный из космоса, наносятся номера домов и дорог. Расчет маршрута производится с учетом ситуации на дорогах Санкт-Петербурга, а если впереди намечается пробка, приложение предложит варианты объезда затора. Кроме того, сервис голосом предупреждает водителя о дорожных камерах, поворотах, ограничении скорости на отдельных участках, ремонте дороги и ДТП. 2ГИС — приложение составляет маршруты для поездок по Санкт-Петербургу с учетом плотности трафика, наличия пробок, дорожно-транспортных происшествий и ремонтных работ. «СитиГИД» — этот навигатор способен работать в режиме офлайн — то есть не требует постоянного подключения к сети. Данные в приложении обновляются каждый день. Google Maps — приложение знает о пробках, авариях и дорожных работах в Санкт-Петербурге и соответствующим образом планирует маршрут. Кроме того, здесь отображаются данные о камерах видеофиксации и предупреждения об ограничении скорости. Самые загруженные районы Санкт-Петербурга: как избежать «черных точек» Наиболее сложными в плане пробок на сегодняшний день считаются следующие районы Санкт-Петербурга: Выборгский; Калининский; Невский; Петроградский; Центральный. Для подбора наиболее оптимального варианта объезда рекомендуется воспользоваться одним из указанных выше приложений. Невский район и Октябрьская набережная Самые большие пробки в Невском районе традиционно образуются в Санкт-Петербурге на участке в пределах Народной улицы, Октябрьской набережной, Дальневосточного проспекта и моста Александра Невского. Кроме того, на некоторых отрезках дорог могут устанавливаться временные ограничения движения из-за ремонтных работ — с актуальным перечнем таких участков можно ознакомиться на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ). Центр города и мосты В Центральном районе Санкт-Петербурга постоянные пробки обусловлены плотной исторической застройкой и небольшими улицами. В частности, в вечернее время здесь регулярно наблюдаются затруднения в движении автотранспорта на Садовой и Гончарной улицах, площадях Восстания и Александра Невского, Дворцовой и Воскресенской набережных, а также на набережной Кутузова и Литейном проспекте. В немалой степени на трафик и пробки в центре Санкт-Петербурга влияют многочисленные мосты. В частности, это особенно заметно на Большой и Малой Неве и Большой Невке, а также между мостами Александра Невского и Володарским. Серьезные пробки постоянно отмечаются и в районе моста Петра Великого (Большеохтинского). Парковочные зоны и их влияние на загруженность В дополнение к узким улицам центра Санкт-Петербурга и большому количеству автомобилей на скорость движения и образование пробок в некоторых районах города оказывают влияние проблемы с парковкой. Особенно актуально это в Петроградском, Выборгском, Калининском, Адмиралтейском и Василеостровском районах. Впрочем, с обустройством парковочных зон ситуация в Санкт-Петербурге стала изменяться в лучшую сторону: в центральной части города появилось больше свободных мест, где можно припарковаться, и автомобилисты перестали хаотично бросать свои машины где попало. Это, в свою очередь, снижает количество пробок. В частности, как отмечается на сайте Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, по итогам 2023 года на улицах Санкт-Петербурга наблюдается существенное улучшение ситуации с трафиком, вследствие чего стало меньше пробок. «Показатель перегруженности дорог снизился на более чем 47,2% на сети магистральных улиц во всей зоне платной парковки и на более чем 35,5% — на дорогах общего пользования во всей зоне платной парковки», — уточняется в сообщении. Что может помочь избавить Петербург от пробок Решить проблему с пробками в Санкт-Петербурге помогут такие меры, как: строительство и реконструкция автодорог; развитие общественного транспорта и единого парковочного пространства; оптимизация работы светофоров и др. В частности, в городе в настоящее время разрабатывается комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), которая позволит снизить нагрузку на улично-дорожную сеть Санкт-Петербурга и аварийность на дорогах. Развитие транспортной инфраструктуры В октябре этого года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов внес на рассмотрение городского Законодательного собрания бюджет на 2025-й и два последующих года, в котором немалая часть расходов отведена на решение транспортных проблем. В ходе рассмотрения документа было представлено сразу несколько крупных проектов, большинство из которых включены в госпрограмму «Развитие транспортной системы». Роль общественного транспорта в снижении пробок Развитие общественного транспорта играет большую роль в снижении числа масштабных пробок на дорогах, поскольку, во-первых, он занимает меньше места на дорогах города. Во-вторых, те же автобусы в часы пик движутся быстрее за счет выделенных полос, да и поездки на них обходятся дешевле, чем затраты на личный автомобиль. Как борются с пробками на дорогах в городах мира В крупных городах мира для снижения трафика на дорогах и профилактики образования пробок используются различные эффективные способы. В Лондоне с понедельника по пятницу (за исключением праздничных дней) въезд в некоторые особо загруженные районы города платный — в пересчете на российские деньги это стоит примерно одну тысячу рублей. В Париже на всех основных магистралях существуют выделенные линии для общественного транспорта. В Сеуле маршруты автобусов объединены с метро, что значительно сокращает время, которое приходится затрачивать на пересадку с одного вида транспорта на другой. В Токио проблему пробок пытаются решать с помощью строительства пятиуровневой развязки в центре города В Афинах в четные дни и нечетные дни в центр позволено въезжать соответственно только автомобилям с четными и нечетными номерами. Практические советы для водителей в Санкт-Петербурге Для эффективного преодоления пробок на дорогах Санкт-Петербурга водителям следует активно использовать приложения из списка, приведенного выше, либо любые другие, в которых есть функции построения маршрутов в объезд заторов на дорогах. Кроме того, эти приложения способны помочь не только определить оптимальный маршрут, но и найти парковочное пространство со свободными местами. Отдалённые кварталы Помимо использования приложений для поиска парковочных мест, можно также при невозможности припарковаться на центральных улицах города попробовать найти свободные места чуть дальше на соседних улицах, минутах в десяти-пятнадцати ходьбы от центра. Парковка у ТЦ и кафе Также можно использовать парковки рядом с предприятиями общественного питания, торговыми центрами, фитнес-клубами и др. — как правило, они бесплатны для посетителей, либо стоимость парковки не так уж велика. Общественный транспорт — альтернатива пробкам Летом или в праздничные дни улицы Санкт-Петербурга бывают особенно загруженными из-за наплыва туристов или большого количества гуляющих горожан. Поэтому при необходимости посетить центр города во время сезонных пиков и больших пробок имеет смысл вместо поездки на собственном авто воспользоваться общественным транспортом или проделать только часть пути на машине, а оставшуюся часть — на метро или автобусе. Объездные пути через дворы и КАД Что же касается пробок, то их можно объезжать через дворы — и в этом опять же водителя помогут приложения, — либо перемещаться из точки А в точку Б не через город напрямую, а по КАД. Такой маршрут получится чуть больше по расстоянию, но зато менее затратным по времени.
