Нефтебазу из Владивостока по поручению Путина намечают перенести в район мыса Азарьева в Шкотовском округе
Анализ территорий для переноса нефтебазы из Владивостока показал, что самой подходящей для этого территорией является участок в районе мыса Азарьева в Шкотовском округе. Но вынести объект из черты города можно будет только после строительства и запуска альтернативного терминала.
О работе по переносу нефтебазы, который является поручением президента Владимира Путина, рассказала председатель правительства Приморья Вера Щербина. По её словам, Министерство энергетики РФ уже разработало план-график по переносу объекта, но его деталей она не уточнила. Им определено мероприятие по подбору земельного участка для размещения нового нефтепродуктоперевалочного комплекса. АО «ННК» представило требования к земельному участку, подходящему для размещения нового комплекса.
«В соответствии с данными параметрами проведен анализ территорий, имеющих потенциал для размещения нефтебазы, и выявлен наиболее подходящий по площади и глубинам прилегающей морской акватории земельный участок в районе мыса Азарьева в Шкотовском муниципальном округе площадью 76 га», – сообщила Вера Щербина.
Она уточнила, что вынос нефтебазы будет возможным только после строительства и ввода в эксплуатацию альтернативного терминала, а также синхронизации сроков прекращения работы действующего терминала и ввода в эксплуатацию нового нефтепродуктоперевалочного комплекса. Работа по решению данных вопросов продолжается.
«Учитывая, что действующая нефтебаза расположена в зоне жилой застройки столицы Дальнего Востока – городе Владивостоке, данная территория является перспективной для размещения в будущем объектов общественно-делового назначения, предусмотренных концепцией мастер-плана развития Владивостокского городского округа», – отметила Вера Щербина.
Напомним, нефтебазу из устья Первой речки, которая существует уже более 100 лет, как минимум с 1938 года хотят куда-нибудь перенести. В долине реки когда-то было место отдыха и прогулок для горожан, а сейчас состояние водной артерии и её берегов вызывает только ужас.
Предварительная стоимость этих работ по состоянию на прошлый год оценивалась в 100 млрд рублей. На её месте планировали построить общественно-деловую и рекреационную зоны, а также существенное расширение дороги от мыса Кунгасного к Моргородку и далее по побережью Амурского залива. Японская компания Nikken Sikkei также предлагала в этом районе обустроить новый общественно-деловой центр города.
Источник — PrimaMedia