Другие новости Владивостока и Приморского края на этот час

Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей

В Открытой студии «За рулем», которая работает в рамках проходящей сейчас в Москве выставки «Comtrans / Urbantrans 2024», главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков узнал у генерального директора ТД «КомАвто» (генеральный дистрибьютор бренда Амбертрак в России, Беларуси и Казахстане) Игоря Давыдова, почему клиенты предпочитают технику Амбертрак – грузовые автомобили, которые производятся в Калининграде. Также речь зашла о ресурсе этих грузовиков, оснащении и о том, как скоро эти автомобили будут полностью локализованы.


— Какие у вас результаты на данный момент?

[table id='93']

— Мы начали с октября прошлого года выпускать машины под этим брендом, и за это время удалось произвести и реализовать более 800 грузовых автомобилей через нашу дилерскую сеть.

В нашей сети более 45 партнеров, а на заводе налажено производство качественных машин для российских, белорусских и казахстанских клиентов. Сегодня наша линейка включает полноприводные пикапы и грузовые шасси с полной массой от 3,5 до 12 тонн.

Помимо стандартных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, мы также освоили производство машин с электродвигателями. Наши клиенты – от Калининграда до Владивостока.

— Какие модели пользуются наибольшим спросом?

— Это машины массой от 7,5 до 9,5 тонн. Они прошли уже более 100 тысяч километров, пережили зиму и теплое время года, и показали отличные результаты по эксплуатации.

— Пикапы Амбертрак – это дополнение к вашей линейке или вы ставите на такие машины?

— Сегмент пикапов всегда находится между легковым и коммерческим автомобилем. Наш пикап больше ориентирован на корпоративных клиентов. Это рабочая машина, она простая, с дизельным двигателем 2,5 литра и механической коробкой передач. Продавать такие машины будут не легковые, а грузовые дилеры. У них, как правило, нет шоу-румов, есть только машины для тест-драйва, но нет витрины для продажи частным клиентам. Так что наш пикап для коммерческой работы.

— Чем вы привлекаете клиентов? Машин ведь сейчас на рынке много, в том числе, китайских.

— Коммерческий транспорт – это, прежде всего, инструмент для бизнеса. Поэтому важно, чтобы в машине все было правильно подобрано: невысокая стоимость покупки, выгодная эксплуатация, экономия на топливе, межсервисный пробег, наличие запчастей.

Когда мы начинали запускать бренд, главной идеей было находиться рядом с клиентом. У нас есть дилеры, которые могут помочь, подсказать и обслужить машину. Мы хотим, чтобы клиент возвращался к нам не только для обслуживания транспортного средства, но и для покупки новых автомобилей.

Бренд существует меньше года, но уже неплохо идут продажи. Для начала мы создали дилерскую сеть с профессионалами, которые работали с разными брендами и теперь пришли к нам.

— То есть ваши дилеры – это компании, которые раньше продавали другие автомобили?

— Да, и среди них есть мультибрендовые.

— Все автомобили собираются из китайских комплектующих?

— Когда европейские и азиатские бренды ушли, нам было важно сохранить коллектив, мощности на производстве и быстро найти поставщиков для легковых и грузовых автомобилей. Сейчас у нас сборка из SKD-комплектов (крупноузловая), а в будущем мы планируем перейти на более глубокую степень сборки со сваркой и покраской в России. Также в планах локализация компонентов: шины, диски, аккумуляторы, стекла и других.

— Кабины машин унифицированы?

— Да, у нас будет несколько типов унифицированных кабин: на 3,5; 5,5; 7,5 и 9,5 тонн. Это позволит сваривать и красить кабины здесь, в России.

«Автотор» проводит инвестиционные программы в новые производства, включая заводы по производству электродвигателей и литье. Объем выделенных на это инвестиций составляет около 17 миллиардов рублей, и проекты охватывают 14 новых заводов. Все будет зависеть от спроса на рынке, и мы готовы производить большие объемы.

Но важно ориентироваться не на производственные мощности, а на то, сколько машин рынок готов поглотить.

— Какие компоненты вы планируете производить?

— У нас уже есть свой завод по производству пластиковых изделий, и в планах – радиаторные решетки, бамперы и другие компоненты. Также в перспективе – производство своих надстроек, пока же мы работаем с одобренными нами кузовостроителями, которые занимаются надстройками на наши шасси.

— Каков межсервисный интервал ваших машин?

— Все зависит от двигателя. На некоторых машинах межсервисный интервал составляет 10 тысяч километров, а на других — 20 тысяч.

— Что скажете о двигателях-миллионниках?

— Об этом мы узнаем только лет через 5, когда появятся клиенты, которые смогут проехать по миллиону километров. Сейчас же за год некоторые клиенты уже проехали более 100 тысяч километров, так что будем считать, что такие будут.

— Что важно российскому потребителю при покупке коммерческой техники?

— Важен принцип разумной достаточности. Не нужно много дополнительных опций в машине. Главное, чтобы она была простой, надежной и выполняла свою основную задачу — перевозку грузов.

— О водителях при этом думаете?

— Конечно, мы также учитываем комфорт водителей, особенно в условиях дефицита кадров. Важно, чтобы в машине был минимальный уровень комфорта: кондиционер, сиденье с пневмоподвеской и так далее.

— Как вы оцениваете перспективы рынка коммерческого транспорта в 2025 году?

— В прошлом году рынок коммерческого транспорта значительно вырос. Был отложенный спрос, и рынок быстро восстановился, даже поставил рекорд. С 2020 по 2022 годы был дефицит машин, клиенты хотели купить больше, и очередь на многие модели растягивалась на год вперед.

В 2024 году спрос был удовлетворен, а высокие ставки по кредитам сделали финансирование дорогим. Это усложнило обновление автопарков, и, скорее всего, рынок начнет снижаться. Уже в последние три месяца мы видим спад.

В прошлом году рынок был на уровне 140-145 тысяч автомобилей, в этом году ожидаем 120-125 тысяч, а в следующем, вероятно, рынок вернется к обычному, стабильному уровню, когда продавалось около 100 тысяч машин.

  • Оглашен список победителей Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Владивостоке, в Приморском крае и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Владивостоке

Ria.city

Полосу перекрытой после ДТП трассы открыли для движения в Приморском крае

Автолюбителей предупредили об изменениях на съезде с объездной трассы Де-Фриз – Седанка – Патрокл

Ульяновский ФРП поддержал инвестиционные проекты в авиастроительной и спортивной отраслях

Стартовали продажи новой флагманской умной колонки VK Капсула Про с Марусей

Музыкальные новости

Кабинет Артиста в Яндекс. Кабинет Артиста в Яндекс Музыке. 

Селекционный подбор: за счет чего «Зенит» и ЦСКА лидируют в Лиге ВТБ

Сотрудник Мордовского спецназа Росгвардии стал победителем Чемпионата Приволжского федерального округа по троеборью

Казанские спецназовцы Росгвардии приняли участие в районных мероприятиях к Дню Героев Отечества

Новости Владивостока

Третьяковская Галерея готовит ряд монографических проектов

Утверждены даты проведения ЕГЭ и ОГЭ для приморских школьников в 2025 году

Воспитательница забыла ребенка на прогулке: малышка пробыла на морозе почти полчаса

Медовое возрождение: в Приморье восстанавливают пчеловодство и борются с подделками

Экология в Приморском крае

Концертный Директор в тарифе Lait для Артистов, Музыкантов, Певцов, Поэтов, Танцоров и Шоу программ.

Показ балета «Щелкунчик» в Новогодние каникулы пройдет в «Колизей - арене»

Магия цифр. Учёные развенчали миф о 10 тыс. шагов в день

Рилсмейкер. Услуги Рилсмейкера.

Спорт в Приморском крае

Миллиардер дал совет Елене Рыбакиной

Екатерина Александрова уступила в первом круге турнира WTA-125 в Лиможе

Соболенко выиграла награду WTA за продвижение женского тенниса

Новак Джокович заявился на турнир ATP-500 в Дохе

Moscow.media

Движение перекрыто в районе Коптевского рынка в Москве из-за пожара

Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует: В Москве и Московской области 650 тысяч пенсионеров старше 80 лет получают пенсию в повышенном размере

ТСД SAOTRON RT41 GUN: практичный, производительный, надёжный

Верховный суд не стал рассматривать жалобу педофила-убийцы из Златоуста











Топ новостей на этот час в Владивостоке и Приморском крае

Rss.plus






Новости агрономии – блог "Личный агроном"

Автолюбителей предупредили об изменениях на съезде с объездной трассы Де-Фриз – Седанка – Патрокл

"Январь будет аномальным": прогноз Вильфанда на середину зимы

Воспитательница забыла ребенка на прогулке: малышка пробыла на морозе почти полчаса