В последний день Восточного экономического форума, который проходит во Владивостоке, глава Министерства промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что через полгода на бывшем заводе «Роберт Бош Самара» планируется запустить производство антиблокировочных систем тормозов и систем курсовой устойчивости для автомобилей. Он сообщил, что сейчас в Центре испытаний «НАМИ» совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC. Также ведётся монтаж оборудования для организации производства компонентов. Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявлял, что предприятие готово рассмотреть возможность закупки ABS и ESC у бывшего завода «Роберт Бош Самара». Ранее эксперты объяснили обратную сторону всплеска покупок китайских машин. На российском рынке сейчас представлено 57 автомобильных брендов из КНР. Это не может не радовать производителей и дилеров, но вызывает волнение у экспертов — редкий обладатель новой машины сразу же думает о проблеме, которая может возникнуть в ближайшее время. Речь про ремонт. По мнению экспертов, на данный момент основная проблема всех китайских машин — нехватка запчастей, в том числе для обеспечения гарантийных обязательств. К тому же, в России не так много специалистов по ремонту моделей из КНР.
