Группа Fesco нарастила выручку на треть в 2018 году
МОСКВА, 28 марта. /ТАСС/. Группа Fesco, головной компанией которой является "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП), по итогам прошлого года нарастила выручку на 35%, примерно до $1 млрд. Об этом сообщила председатель совета директоров Fesco Лейла Маммедзаде в интервью газете " Коммерсантъ ", опубликованном в четверг. Президент Fesco Александр Исурин ранее в марте сообщал журналистам, что группа планирует опубликовать отчетность по МСФО за 2017 и 2018 годы до конца апреля. ДВМП откладывала публикацию отчетности до завершения реструктуризации финансовой задолженности. "Выручка у нас около $1 млрд (чуть меньше 60 млрд рублей), она выросла примерно на 35% к 2017 году, EBITDA - рекордная за пять лет, почти 11 млрд рублей, рентабельность - почти 19%", - рассказала Маммедзаде. По ее словам, чистый долг группы составляет около $610 млн, при этом Fesco "полностью вышла из финансового дефолта и урегулировала все просроченные задолженности". Дальнейшие планы Собеседница "Коммерсанта" рассказала, что сейчас основным приоритетом группы является запуск транзитных перевозок с Дальнего Востока в Европу по Транссибирской магистрали. "Сейчас весь этот грузопоток идет по маршруту через Суэцкий канал, а ведь 10% от него - это уже 500 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера - прим. ТАСС) дополнительного объема для обработки на российской инфраструктуре", - пояснила она. Кроме того, по словам Маммедзаде, Fesco намерена приобрести в 2019-2020 годах 1 тыс. фитинговых платформ, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, и 500 контейтеров, а также оптимизировать флот и усовершенствовать маршрутную сеть своих морских перевозок. "В перспективе следующих пары лет мы планируем продать ряд судов малой грузоподъемности и обменять их на большие", - сообщила она, отметив, что группа не планирует покупать новые суда, пока есть возможность "очень выгодно приобретать подержанный флот в хорошем состоянии". Председатель совета директоров Fesco отметила, что группа рассчитывает на расширение мощностей порта Владивосток, где по итогам 2019 года ожидает объем оборота грузов примерно в 600 тыс. TEU. "В планах довести возможности порта к 2020 году до 800 тыс. TEU. Мы будем дальше выходить из ряда активов и перекладываться в порт и в железнодорожный дивизион", - рассказала Маммедзаде изданию. При этом она отметила, что группа не получила разрешения властей на продажу 49% акций одному из крупнейшему в мире портовых операторов DP World (ОАЭ). "Порт Владивосток - это стратегический актив, и любое вхождение в капитал иностранного оператора требует одобрения правительственной комиссии по контролю за иностранными инвестициями. Одобрение не получено", - сказала она. О группе Fesco Транспортная группа Fesco - одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России.Ей принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожный оператор "Трансгарант", 75% акций оператора фитинговых платформ "Русская тройка". В управлении Fesco находится порядка 36 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет 3,5 тыс. единиц. Флот группы включает 20 транспортных судов, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях. Основной акционер ДВМП - группа "Сумма" Зиявудина Магомедова (32,5% акций), арестованного по обвинению в крупном хищении. GHP Group принадлежит 23,8%, TPG - 17,4%. Акции компании торгуются на Московской бирже.