Изменения таможенном законодательстве, увеличившие размер штрафных платежей за незадекларированный ремонт судов, заставили судовладельцев Дальнего Востока самостоятельно заплатить пошлины за ремонт своих судов за границей на сумму в 1 млрд рублей за последние два года. Об этом в четверг заявил журналистам во Владивостоке Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.С 1 января 2018 года вместо Таможенного кодекса Таможенного союза вступил в силу Таможенный кодекс ЕАЭС, который, в частности, предусматривает рост суммы платежей за недекларирование на таможне работ по ремонту судна в иностранном порту. Теперь при недекларировании в установленном порядке произведенного с судном ремонта платежи исчисляются не от стоимости ремонта, а от стоимости всего судна.«Законы, принятые в прошлом году, ужесточили правила проведения капитальных ремонтов, а именно — их недекларирования. На протяжении 4−5 последних лет выявлялось таможенной службой значительное количество судов, которые проходили ремонт и его не декларировали. Это подвигло владельцев судов исправлять ситуацию, и в прошлом и позапрошлом году многие из них самостоятельно признав свои ошибки продекларировали, заплатили более 1 млрд таможенных платежей», — сказал Ладыгин.Он отметил, что новые нормы законодательства должны дисциплинировать рыбацкое сообщество и нормализовать ситуацию.
