Новый сезон электросамокатов разворачивается по тем же правилам — никаких правил. Красноярцы то и дело находят их брошенными возле остановок, заправок и магазинов. Планируют ли что-то менять в правилах? — Я не могу понять, почему они ездят по пешеходным дорогам. Вот у нас есть дорога, пускай бы их материли шофёры. Может быть, они бы тогда знали, как ездить. Я против абсолютно. Примерно так сегодня многие красноярцы высказываются о возвращении электросамокатов в город. Горожане с опасением вспоминают прошлый сезон — и вот опять всё по новой. На улице Сурикова самокаты пока стоят аккуратно, но жители уверены — это ненадолго. Уже сейчас их можно увидеть у гимназии и прямо на пешеходных переходах — там, где по правилам их быть не должно. — Прям они сзади подъезжают, тихо же, не слышно, поэтому очень опасно, да. И дети могут пострадать. Они же ещё и по двое, ну, нарушают правила, — говорит Ирина, жительница Красноярска. Не лучше ситуация и на улице Шахтёров. Здесь у автобусной остановки — с десяток самокатов. Если кто-то и стоит ровно в ряд, то эти двое выбились из строя и лежат прямо у обочины. Поднимать их приходится самим пешеходам. Люди жалуются: выходишь из автобуса — и рискуешь споткнуться или даже получить травму. — Ну это плохо, конечно, что они валяются, очень плохо. Они везде и по городу валяются. Неудобно, неудобно. Потому что с автобуса выходишь, можно упасть, зацепиться и как бы вот, — говорит Евгения, жительница Красноярска. — Дорогу, в принципе, перейти вообще невозможно, по тротуарам ездят. Ладно бы ещё по дороге, я ещё понимаю, но ездят по тротуару. Идёшь — и неизвестно, там сзади что-то подъедет, то ли как, — Галина, жительница Красноярска. — Что валяются самокаты, ну это, конечно, плохо. Это плохо. Необходимо, чтобы был какой-то порядок. Ну это надо с организаторами, опять-таки, разговаривать. Я, например, понимаю, что они необходимы, — Владимир, житель Красноярска. При этом сами самокаты, как отмечают депутаты, городу нужны — особенно в преддверии 400-летия. Это вопрос удобства и выбора способа передвижения. Но при одном условии — соблюдении правил. Но, как говорится, приняли — приняли, а вот про их соблюдение, похоже, забыли. — Не определён порядок ни с эвакуацией электросамокатов, которые стоят не в том месте, где положено. Неизвестно, есть ли соглашение с этими компаниями, которые предоставляют самокаты в аренду, которым должно быть определено место, где они должны стоять, но самокаты уже здесь. Поэтому, мне кажется, с учётом всех изменений, которые здесь, в Красноярске, произошли, надеюсь, соответствующие решения будут приняты, — говорит Илья Зайцев, депутат Законодательного собрания Красноярского края. Чтобы навести порядок с самокатами, власти планируют ввести штрафы для кикшеринговых компаний. Если самокат увидели брошенным, то его нужно будет вывезти. Кто это будет делать и куда вывозить, для этого сейчас выбирают ответственную организацию. — В плане наказаний за несоблюдение сейчас механизм дорабатывается. Администрация района, административные комиссии районные уже буквально в скором времени начнут оформлять СИМы, которые не соблюдают правила благоустройства, и, соответственно, накладывать на их владельцев определённые штрафы, — говорит Светлана Трушкова, пресс-секретарь департамента городского хозяйства и транспорта администрации Красноярска. Ну, а пока красноярцы ждут, когда за самокатами начнут действительно следить, о нарушениях можно сообщать в диспетчерскую службу «005» или через портал «Решаем вместе» на Госуслугах. После обращения кикшеринговые компании должны оперативно устранить нарушение.
