В Самаре продолжается ремонт улицы Аминева – ее обновляют на средства нацпроекта «Безопасные качественные дороги», реализуемого по решению президента России Владимира Путина. После фрезерования, замены люков 32 смотровых колодцев, 12 дождеприемников и их поднятия на проектную высоту, а также других подготовительных работ подрядчик приступил к укладке верхнего слоя покрытия дороги. Ранее самарцы спрашивали у главы города Елены Лапушкиной, когда завершится ремонт улицы Аминева. Во время встречи с жителями, которая прошла накануне, она сообщила, что основные работы планируется завершить к началу учебного года. Подрядчик старается трудиться максимально оперативно, поскольку на улице располагаются школа № 102 и детсад № 149. Обеспечению комфортного и безопасного подъезда к ним в преддверии нового учебного года уделяется повышенное внимание. Кроме того, на улице Аминева находятся подростковый клуб «Ритм», художественная студия «Куб», детские развивающие клубы, медицинская лаборатория и другие соцобъекты. Как сообщили в городской администрации, ремонт улицы Аминева начали от пересечения с улицей Ново-Садовой, а именно от новых трамвайных путей, которые уложили в процессе капремонта линии наземного электротранспорта. Асфальтобетон «подвели» максимально аккуратно: новое покрытие дороги уложили вровень с верхними частями рельсов. – На участке задействовали 26 рабочих и 12 единиц техники – основной и вспомогательной. Площадь работ составляет 7 800 кв. м. Чтобы дорога выдерживала высокие эксплуатационные нагрузки в результате активного трафика, укладываем покрытие из высокопрочной смеси последнего поколения – ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. Температура материала при укладке составляет 155 градусов Цельсия, что соответствует нормативу. У нас организован контроль за соблюдением всех требований. В ночь на 31 августа перед одним из светофоров посередине участка ремонта обустроим искусственную дорожную неровность. Это необходимо для принудительного снижения автомобилистами скорости и, соответственно, повышения безопасности движения. В целом с укладкой по основному ходу рассчитываем справиться за две ночные смены, чтобы на ближайшую субботу остались лишь «косметические» процедуры, – рассказал гендиректор подрядной организации (ООО «АВС») Олег Советкин. – Отмечу также, что ранее мы завершили ремонт въездных групп, которые ведут на внутриквартальные территории. Специалисты подчеркивают, что в процессе улучшения транспортной инфраструктуры города внимание уделяется не только основным магистралям, но и соединяющим их поперечникам – таким, как улица Аминева. – Несмотря на небольшую протяженность – 784 метра – ее включили дополнительным объектом в перечень дорог, ремонтируемых по нацпроекту в этом году. Улица Аминева является связующим звеном между Московским шоссе и улицей Ново-Садовой. Поэтому было решено отремонтировать разрушенное дорожное полотно, на что обращали внимание Госавтоинспекция и общественники, и привести дорогу в нормативное состояние, – пояснил замдиректора МБУ Самары «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов. – Контроль за исполнением муниципального контракта организован на всех этапах. При этом важны не только сроки завершения ремонта, но и соблюдение технологий при выполнении работ, обеспечение качества в соответствии с национальными стандартами. К примеру, физико-механические свойства кернов, которые будут отобраны из готового покрытия, мы подтверждаем в спецлаборатории. За новое покрытие компания-подрядчик будет нести ответственность в течение пяти лет. Если появятся какие-либо замечания и дефекты гарантийного характера, фирма за свой счет проведет восстановительные работы. Поэтому регулярный контроль за состоянием дорожного полотна продолжится и после окончания ремонта.
