Мэрия Владимира ведет переговоры со строителями Рпенского проезда, который уже начал разваливаться
Спустя 8 месяцев после открытия рабочего движения по Рпенскому проезду инфраструктура дороги остается недоделанной, а благоустройство незаконченным. При этом отдельные элементы новой дороги уже пришли в негодность
1 декабря 2023 года по Рпенскому проезду столицы Владимирской области, который обошелся казне в 2,8 миллиарда рублей, запустили рабочее движение. На церемонии открытия объявили, что полностью объект будет введен в эксплуатацию в 2024 году, а перед этим будут проведены работы по благоустройству дороги, включая укрепление откосов растительным грунтом и георешеткой, и по устройству водоотводных лотков.
Спустя 8 месяцев дорога окончательно не сдана, дорожная инфраструктура не доделана, о благоустроенности территории говорить не приходится. Но главное, что часть того, что было построено — уже пришло в негодность и требует ремонта.
В районе пересечения Рпенского проезда с улицей Северной можно наблюдать искореженные и почти вмятые в землю отбойники и провалы в асфальте — в местах, где в тротуар были вмонтированы стойки отбойников.
Тротуар вдоль забора бывшего завода «Точмаш» - от ржавеющей лестницы до пешеходного моста через Рпень, построенного в 1964 году, не сделан: судя по рассыпанной щебенке и песку — организовать его пытались, но почему-то забросили.
С этой же стороны дороги на обочине в глаза бросаются открытые канализационные люки, в которые могут провалиться и погибнуть дети.
Тут же рядом в Рпень из трубы стекают ливневые стоки. При этом железобетонный желоб почти полностью развалился: земля осела, лотки хаотично попадали в реку.
С другой стороны дороги, под новым мостом через Рпень можно наблюдать еще одну нерадостную картину: желоб ливневой канализации по каким-то причинам не соединили с рекой. Он закупорен опалубкой и кучей пластиковых бутылок. Поэтому вода, переполняя лоток, самотеком устремляется в Рпень, пробивая себе русло, размывая землю в районе опор моста.
Ливневая канализация с обоих сторон Рпенского проезда — отдельная печальная история. Из-за того, что откосы обочин дороги почти нигде не укреплены — в лотки постоянно попадает песок. Вместе с песочными пробками в ливневках можно видеть бутылки, ветки, траву, куски бетона, пакеты. Все это не дает воде нормально течь, и она затапливает тротуары.
В одном месте можно наблюдать, как из-за обвала насыпного грунта обочины железобетонные элементы ливневки обрушились и разбились. Сам желоб, кое-где треснув, повис в воздухе и держится на честном слове.
В районе улицы Жуковского ливневка вообще заканчивается непонятной траншеей, в которой можно наблюдать мусор и остатки опалубки.
По откосам Красносельского холма в нескольких местах видны следы «схода сели»: щебень, покрышки, палки и бетонные плиты. Непонятно для чего оставленные тут же кольца канализационных шахт превращены в мусорные баки.
Тут и там на обочинах Рпенского проезда встречаются кучи песка и щебня, куски железобетона и асфальта, доски, опалубки недоделанных площадок вокруг канализационных люков, фрагменты бордюрного камня.
В нескольких местах бордюры уже обвалились из-за размывания песочной подушки, камни скатились в кювет.
Не украшают Рпенский проезд незаделанные вырезы в асфальте, недоделанные остановки, склады строительных материалов на обочинах.
Зебра ТВ обратилась за комментариями в мэрию Владимира. Ответ городских властей был следующим:
«В настоящий момент осуществляется взаимодействие с подрядной организацией по данному вопросу, с целью оценки и дальнейшего принятия мер на обозначенном объекте. Работы не завершены. Завершение работ планируется в феврале 2025 года, полная оплата по контрактным обязательствам не производилась».