Весной этого года власти Москвы объявили о демонтаже троллейбусных линий на Тверской, Новом Арбате, в районе Кремля, на Бульварном и Садовом кольце — всего около 30 километров. В социальных сетях это решение вызвало бурную негативную реакцию, за троллейбусы вступились и урбанисты.
И вот 7 сентября гендиректор «Мосгортранса» Евгений Михайлов неожиданно заявил, что ни один из маршрутов общественного транспорта в центре не исчезнет. И власти, как оказалось, планировали их лишь модернизировать.
Например, на Тверской в тестовом режиме уже в ближайшее время вернут маршрут Т1, правда пустят по нему автномномные троллейбусы — без проводов.
Мы подсчитали, во сколько это обойдется Москве, и кто на этом заработает.
