Мост в честь тысячелетнего юбилея! Такой подарок ждал Ярославль. Назвать мост думали по-разному. Решили, что раз строительство приурочено к столь важной дате, пусть это отражается в названии.
Общая длина Юбилейного моста с подходами – три с половиной километра. Длина пролёта над акваторией Волги – 147 метров. На мосту установлены стелы в виде кораблей с надписью "1000". С 1960-х годов в Ярославле был только один автомобильный мост – "Октябрьский". Но машин в городе становилось всё больше, и в какой-то момент мост прославился бесконечными пробками. Поэтому возведение "Юбилейного" стало настоящим событием и для ярославцев, и для гостей города.
Хабаровскому мосту уже более сотни лет. В 1908 году на Всемирной выставке в Париже проект моста был награждён золотой медалью, как и Эйфелева башня. Назывался он "Алексеевским", потом "Амурским", сейчас его зовут "Амурским чудом". Торжественная закладка моста состоялась в 1913 году. Основание его получилось настолько прочное, что стоит он до сих пор. Изменение в облике моста произошли в 1990-х. Тогда заменили старые ажурные пролёты, и мост принял вид, который все знают по изображению на пятитысячной купюре. Конструкция двухъярусная. Общая протяжённость моста – 3891 метр.
Мост через Амурский залив во Владивостоке почему-то не получил громкого имени, поэтому в народе его называют безымянным или низководным. Длина всего сооружения — 4362 метра. При определённом ракурсе кажется, что дорога уходит по морю за горизонт. Строительство началось в конце нулевых одновременно с двух сторон: Владивостока и полуострова Де-Фриз. Работы продвигалась быстро, несмотря на то, что подобных объектов в регионе раньше не строили. Благодаря мосту существенно сократилось время в пути до аэропорта.
Открытия нового автомобильного моста ульяновцы ждали почти тридцать лет. Возводить сооружение стали в 1986 году, но потом стройку заморозили. Долгое время над Волгой стоял одинокий пролёт. Однако вся подводная часть строительства была завершена. В начале нулевых над рекой вновь стала разрастаться автомобильная дорога. При строительстве Президентского моста были использованы новейшие технологии, которые до той поры не применялись нигде в мире. На момент постройки это был самый длинный мост в Европе. Длина его наводной части – 5825 метров, а общая протяжённость – более 12 километров.
Крымский мост самый длинный не только в России, но и Европе. Переход растянулся почти на 19 километров. Чтобы строительство шло с обеих сторон навстречу друг другу, сначала возвели несколько временных мостов, с них и велась работа. В октябре 2017 года над мостом возвысилась автодорожная арка. 15 мая 2018 года состоялась торжественная церемония открытия автодорожного моста через Керченский пролив.
