В 1979 году режиссёр Александр Митта приступил к съёмкам первого советского фильма-катастрофы "Экипаж". Опыта работы в таком жанре в нашей стране не было, поэтому приходилось всё придумывать и осваивать на ходу. Взрывающийся нефтезавод и горящий самолёт – всё это макеты и комбинированные съёмки.
Римма Карпова, заведующая архивом киноконцерна "Мосфильм":
– Один из главных тяжёлых моментов был кадр "Отвал хвоста", который снимался в конце. В отчёте директора кинокартины Бориса Криштула это описано так: "Одним из главных комбинированных кадров фильма являлся кадр "Отвал хвоста". Был привлечён специальный конструктор, который приступил к разработке модели самолёта Ту-154 в масштабе 1:10 с электронным устройством, которое по команде отрывало хвост. Какая сложная конструкция".
Оказалось, придумать такой сложный макет – только полдела, необходимо было ещё понять, как это снимать. Над задачей работал оператор комбинированных съёмок Владимир Васильев.
Александр Митта, кинорежиссёр, народный артист РФ:
– 11 месяцев накладывал одну экспозицию на другую, наложил 14 экспозиций. Это сложнейшая была работа – полтора года на кадр потратил. Сейчас это делается за два часа.
В музее "Мосфильма" можно увидеть маленькие макеты больших картин. Здесь сохранились танки из киноэпопеи "Освобождение", вагон из фильма "34-й скорый". От "Экипажа" остались макеты обгоревшей цистерны и самолёта Ту-154.
Сергей Февралёв, художник-постановщик в кино:
– Бывают случаи, когда делают макеты, а не снимают живой предмет. Дело в том, что есть очень дорогие сцены. В советское время даже снимали танковые бои, когда делали макетное поле с окопами. Макет на самом деле лучше компьютерной графики, потому что предмет, помещённый в среду, где находится персонаж, также освещается солнцем, пасмурным небом или какой-то дымкой.
Макет самолёта сделан из пластика. Но на самом деле не важно, из чего изготовлен макет. Мы иногда делаем брёвна из веников. Важнее, как это потом выглядит под краской. Главное – форма.
Когда у самолёта убирается шасси при приземлении, то тянули за леску. Если сейчас на компьютере эти лески можно замазать, то в старых советских фильмах леску иногда видно. Чтобы этого не было, делают мягкий фокус, немножечко дыма, облаков.
С маленьким макетом в фильме можно делать практически всё – от домиков до машинок в масштабе 1:3. От масштаба зависит скорость съёмки. Чтобы облететь самолёт вокруг медленно, ты медленно снимаешь. Но в любом случае съёмка макета в кадре по скорости быстрее, чем съёмка настоящего самолёта.
"Экипаж" называют не только первым советским фильмом-катастрофой, но и первым эротическим кино. По замыслу режиссёра, любовные отношения бортинженера и стюардессы должны были сыграть Елена Проклова и Олег Даль. Проклова не смогла играть из-за работы в театре, а Даль начал сниматься, но неожиданно заболел.
Римма Карпова, заведующая архивом киноконцерна "Мосфильм":
– По поводу болезни Олега Александровича Даля было сказано: "Во избежание простоя, вызванного болезнью Даля, принято решение на ждать его выздоровления и заменить его другим актёром". И тогда взяли Леонида Филатова.
В первый год проката стало понятно, что вся затея с фильмом была не напрасной – его посмотрело более 70 миллионов человек. И это несмотря на то, что у "Экипажа" не было громкой премьеры, анонсов и рекламы.
Александр Митта, кинорежиссер, народный артист РФ:
– Мы приехали к кинотеатру, а толпа в шесть рядов, очередь такая. Вру, рядов было три, а часов надо было потратить шесть, чтобы добраться до картины. Сработало сарафанное радио.
