Строительство предполагается реализовать за счет частных инвестиций, а движение транспорта по тоннелю скорее всего будет платным.
О проявленном интересе к строительству тоннеля через Керченский пролив со стороны китайских предпринимателей сообщил министр экономического развития республики Крым Андрей Мельников. Он сослался на их предположения о том, что имеющиеся у них технологии позволят реализовать этот проект с достаточно скромными затратами.
Ранее с предложением одновременно с мостом через Керченский пролив построить тоннель к властям Крыма обратился Евразийский деловой совет. Глава Общественной палаты Крыма Григорий Иоффе заявил, что проект пока выглядит как мечта, хоть и получил одобрение общественности.
Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Общая стоимость проекта составляет 227,92 миллиарда рублей. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.
Кроме того, по словам Мельникова, китайские компании уже задействованы в строительстве нового аэропорта в Симферополе.
«Китайских товарищей интересует инфраструктура, потому что это большие объемы потенциальных инвестиций», — рассказал министр о контактах представителей властей Крыма и китайских бизнесменов и интересах зарубежных инвесторов.
