Добавить новость

Врач Кондрахин: высокое давление 18 октября не повлияет на москвичей

Прогноз на матч «Пари НН» - «Ростов» от Бубнова

Путин: Москва открыта к сотрудничеству и дает выгодные условия для бизнеса

Жители Подмосковья могут принять участие в «Тотальном диктанте — 2025»



Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

Железнодорожная катастрофа под Каменец-Подольским: уроки

Эта авария случилась рано утром 27 мая 2017 года, когда пассажирский поезд № 139 «Киев-Каменец-Подольский» почти прибыл к месту назначения. Ему оставалось пройти всего два перегона, но на въезде на станцию Негин, наперерез ему выскочил маневровый тепловоз с 17 грузовыми вагонами.

Эта история вызывает недоумение. Как такое могло случиться в стране, в которой еще недавно были очень высокими критерии железнодорожной безопасности? А участие в нем маневрового тепловоза, выехавшего с запасного пути, недоумение только увеличивает.

Честно говоря, на Украине (а СССР) уже давно внедрена система автоматического контроля за движением ЖД составов и запретный сигнал семафора должен появляться без команд оператора. Также, насколько мне известно, эта система имеет резервирование (дублирование) и ее постоянно модернизируют (на бумаге так точно). Но она не сработала (если не окажется, что машинист проигнорировал сигнал семафора, но тогда вопросы к руководству «Укрзализныци» все равно будут, но уже другие).

В этой истории есть еще один момент…

Судя по фото с места происшествия «виноват» вот этот семафор на станции Негин.

Путь, с которого выкатывался маневровый локомотив, самый правый и он является для данной станции запасным. С него машинисту не видно, что творится за пригорком из-за которого буквально «выныривают» основные пути ветки. Если окажется, что состав со щебнем начинал движение со станции Негин, а очень на это похоже, то по логике команду на начало движения, должен был дать диспетчер. Почему не сработала эта система «защиты» еще один вопрос (кстати стрелка была переведена для движения пассажирского поезда, иначе произошло бы лобовое столкновение). Тем более, что столкнулся тепловоз с идущим по жесткому расписанию железнодорожным составом, которых на этом перегоне за сутки проходит десяток или чуть больше.

А отсюда, если окажется, что ошибки машиниста не было, то на основании сегодняшней аварии можно прийти к очень неутешительному выводу. Системы контроля за движением на ЖД Украины не работают в штатном режиме. Система резервирования не срабатывают, а ремонтировать их не спешат. К тому же непонятно зачем на станциях существуют диспетчеры (а может их тоже сократили для экономии средств и понадеялись на автоматику?).

Хотя сейчас можно выдвинуть версию, что виноваты «русские агенты», которые либо влезли в систему управления жд сообщения, либо вывели из строя автоматику, либо…. В общем, далее все что угодно можно придумывать.

Если все так, то удивляться бы я сегодняшнему случаю не стал. Если система гниет, то она гниет везде. Если уже на АЭС Украины в последние годы начала резко расти аварийность вследствие либо халатности, либо внедрению принципа «авось пронесет», то избежать подобной участи железнодорожникам, конечно не удастся.

Примеров по АЭС Украины уже хоть отбавляй. Вот, например, один из них. .Прошлогодняя осенняя эпопея на ЗАЭС длиной менее месяца:

Запорожская АЭС: это все-таки случилось

Опять проблемы на 2 блоке Запорожской АЭС

Карма: 2-ой блок ЗАЭС через 18 дней после пуска снова остановлен на аварийный ремонт

Как видим, проблема поддержания в рабочем состоянии советской инфраструктуры на Украине системная и затрагивает все больше отраслей. Удивляться больше ничему нельзя. Вопрос только когда и где прорвет. Слава Богу в данном случае обошлось без жертв. «Укрзализныця» лишилась двух тепловозов и нескольких вагонов:

По нынешним меркам большая проблема:
«Укрзализныця». Развал, которого не удалось избежать.

Но проблема есть и ее надо решать. Денег «на решать», судя по всему, нет и не будет. А значит, что-то подобное может опять где-то повториться.

П.С. Повторюсь. Дай Бог, чтобы это был именно человеческий фактор. Это вызовет вопросы, но не такие глобальные.

Источник: http://naspravdi.info/novosti/zheleznodorozhnaya-katastrofa-pod-kфamenec-podolskim-uroki

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Вопросы сохранения культурных традиций обсудят на итоговом форуме "Сообщество"

Собянин: с начала года в Москве построили 158 нежилых объектов

«Тамара Карсавина. Жар-птица на века»: гала-вечер с Relax FM в Кремле

«Он был как разъяренная чихуахуа!» Егор Шип пригрозил блогеру Андрею Савочкину встречей в Москве в новом выпуске реалити «Первые на деревне» на ТНТ

Музыкальные новости

Зара, ST и Олег Газманов выступят с финалистами Национального проекта «Родники-2024»

Фонд Юрия Лужкова награждает победителей экономического диктанта-2024

Спорт, наука и культура - без преград: Какие секции и сервисы доступны слабовидящим в Москве

Дмитрий Медведев поставил задачи региональным отделениям "Единой России"

Новости России

Вопросы сохранения культурных традиций обсудят на итоговом форуме "Сообщество"

В Северодвинске нашли могилу «строителя» оплота против старообрядцев

Путин: Москва открыта к сотрудничеству и дает выгодные условия для бизнеса

Курянин пробежал 42,2 км и сделал предложение

Экология в России и мире

В столице Урала собрались участники студенческих отрядов со всей России

Коллекция бренда /DAS/ на Московской неделе моды

Может ли человечество погибнуть из-за изменения климата

«Тамара Карсавина. Жар-птица на века»: гала-вечер с Relax FM в Кремле

Спорт в России и мире

Спортивный врач рассказал, из‑за чего теннисисту Рублеву могли ампутировать яички

Касаткина вышла в четвертьфинал турнира WTA в Нинбо

Аслан Карацев выпадет из топ-300 рейтинга ATP после поражения в Алма-Ате

Даниил Медведев снялся с турнира категории ATP-500 в Вене

Moscow.media

"ДиМ" на выставке "Дорога 2024"

Новые Baic X55 появились в автопарке BelkaCar

В Италии прошел первый этап проекта «Культурная миссия в Италии»

«Тамара Карсавина. Жар-птица на века»: гала-вечер с Relax FM в Кремле











Топ новостей на этот час

Rss.plus






Психоаналитик Марианна Абравитова: как взрослому человеку проработать детскую травму, не обращаясь к психологу

Курянин пробежал 42,2 км и сделал предложение

За хранение крупной партии метадона в Твери осудили нелегального мигранта

Почему мы так чувствуем? Как управлять своими эмоциями и избежать недоразумений