В России разработали дирижабль «Атлант» нового поколения, который частично обладает свойствами самолёта. Более того, созданный научно-производственным объединением «Росаэросистемы-Авгуръ» дирижабль не требует специальной инфраструктуры для погрузки и разгрузки наподобие ангаров, а также причальных и удерживающих мачт. Об этом сообщил глава компании-производителя Геннадий Верба, передаёт издание «И-Маш».
Для постоянного базирования «Атланта» достаточно иметь одно специальное помещение – эллинг – на пять дирижаблей для технического обслуживания, сказал Верба. По его словам, стоимость такого эллинга не превышает восьми-десяти процентов от цены самого летательного аппарата.
К настоящему моменту разработаны два типа дирижаблей «Атлант», отметил президент «Росаэросистемы-Авгуръ». Грузоподъёмность первого аппарата составляет 15 тонн при эффективной дальности полёта две тысячи километров, второго – 60 тонн, уточнил Верба. Также он добавил, что компания планирует создать и третий вариант «Атланта», который сможет выдержать предельный вес груза до 170 тонн.
Проект демонстрирует динамичное развитие, однако финансовый вопрос всё ещё актуален. На создание первого «Атланта» потребуются инвестиции в размере нескольких миллиардов рублей, сказал Верба. Как ожидают в компании, на это может уйти 3-3,5 года. В заключение Верба отметил, что интерес к дирижаблю проявляют как гражданские эксплуатанты, так и военные.
