Совсем скоро, 14 - 15 мая, в пригороде Пекина соберутся высокопоставленные политики из более чем 100 стран мира, включая 28 глав правительств и государств. Президент РФ Владимир Путин тоже побывает на берегу озера Яньци, где пройдет саммит "Один пояс - один путь", который чаще называют "Новым Шелковым путем". Довольно амбициозный экономический проект должен поспособствовать облегчению вывоза китайских товаров за рубеж и закрепить за КНР роль главного полюса интеграции в обширном регионе Евразии.
Участие в нем принесет дивиденды и России, рассказал "Известиям" источник в МИД РФ. Совмещение интеграционного проекта ЕАЭС с китайским "путем" выведет экономику нашей страны на новый уровень.
Проект КНР преобразовался из "Экономического пояса Шелкового пути" и "Морского Шелкового пути XXI века", выдвинутого лидером Поднебесной Си Цзиньпином еще осенью 2013 года. Он подразумевает создание глобальных транспортных инфраструктурных сетей, в которые могут быть вовлечены до 60 стран Азии, Европы и Африки.
Основой проекта станет транспорт и логистика. А "обрастание" будет происходить за счет общего расширения торговли, активизации валютных обменов и гуманитарного сотрудничества КНР с подключившимися к инициативе странами. В более чем 1,6 тыс. проектов в странах - участницах "пути", по данным председателя Комиссии по контролю и управлению госимуществом КНР Сяо Яцина, уже вовлечены 47 крупных китайских госпредприятий.
Но главнейшая цель масштабного проекта - облегчение вывоза китайских товаров за рубеж. Кроме того, планируется закрепление имиджа Поднебесной как главного интеграционного полюса в мире на фоне антиглобалистских настроений в первой крупнейшей экономике мира - американской.
Судя по черновику заявления саммита, с проектом "пути" Пекин хочет открыть "новую эру глобализации", но при этом не собирается быть "первой скрипкой". По словам члена Госсовета КНР Яна Цзечи, проект должен стать "совместной симфонией с участием всех стран, каждая из которых получает от сотрудничества пользу".
А одна из главных ролей в ней отведена России. Москва и Пекин намерены создать зону свободной торговли. Надежды России с подключением к "Новому Шелковому пути" связаны в первую очередь с развитием Дальнего Востока и частично Сибири.
С 2015 г. в рамках сопряжения двух интеграционных проектов РФ и Китай уже подписали несколько соглашений в сфере энергетики, переработки сырья, нефтехимии, в области развития информационных технологий, создания совместных наукоградов и в отдельных инновационных отраслях, например - в авиастроении.
На предстоящем саммите наверняка затронут и тему дальнейших китайских инвестиций в модернизацию российских железнодорожных магистралей БАМ и Транссиб.
Проект "Один пояс - один путь" носит исключительно экономический характер, заверили в Китае. Но состав участников саммита показывает, что многие видят в нем и политический подтекст.
Глава правительства Индии, в которой настороженно относятся к строительству одной из секций "пути" через спорную территорию Кашмира, на саммит не поедет .
Из стран Запада, где инициатива Поднебесной вызывает недоверие, Италия стала единственной страной "Большой семерки", премьер которой посетит саммит.
А лидеры Чили и Аргентины, никак не причастные к "пути" из-за географического положения, наоборот, решили стать гостями встречи.
