Тоннелепроходческий щит "Людмила" завершил проходку правого перегонного тоннеля между станциями "Говорово" и "Солнцево" Калининско-Солнцевской линии. За семь месяцев шестиметровая машина преодолела под землей путь почти в два километра. Сейчас несколько тысяч рабочих трудятся над строительством желтой ветки. По плану первые пассажиры поедут по ней уже в начале следующего года.
"Мы проехали, посмотрели все участки. Люди мобилизованы, работают порядка 5 тысяч человек. До конца месяца будет мобилизована еще тысяча. В общем, порядка 6 тысяч человек будут работать. При таком количестве рабочих, мы считаем, что линия будет запущена в эксплуатацию", — заявил Марат Хуснуллин, заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
