Как сообщили "РГ" в аппарате первого вице-премьера правительства РФ Игоря Шувалова, соответствующие поручения были даны по итогам совещания, которое состоялось 21 марта. Автором инициативы выступил глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский. По части разделения стоп-линий он сослался на европейский опыт. Дело в том, что мотоцикл гораздо быстрее разгоняется с места, чем обычный автомобиль. Поэтому, если мотоциклисты получат возможность на зеленый сигнал светофора стартовать первыми, это повысит безопасность на перекрестках.
На том же совещании представители администрации Москвы высказались, что могли бы провести эксперимент на некоторых перекрестках города. И по его результатам можно было установить необходимость введения двух отдельных стоп-линий. Идею об эксперименте поддержали. Однако непонятно, как ее реализовать.
Дело в том, что за заезд за "стоп-линию" у нас предусмотрено наказание - штраф 800 рублей. Каким образом водитель автомобиля отличит одну стоп-линию от …