Ежегодно через российские воздушные гавани проходят миллионы людей. Все они заплатили за билет, в который входит и стоимость обслуживания в аэропорту. Но не всегда пассажиры довольны тем, как это делается. В Росавиацию постоянно поступают жалобы. То мало стоек регистрации открыто, то табло с информацией о вылетах найти сложно.
А недавно в Чебоксарах спортсмен-паралимпиец вынужден был спускаться по трапу самолета на руках.
Так почему не было лифта? В свое время сертификация аэропортов была обязательной. Но для того, чтобы снизить нагрузку на аэропортовый бизнес, сертификация воздушных гаваней была отменена в 2015 году, пояснил глава Росавиации Александр Нерадько.
Теперь ведомство не вправе требовать от воздушных гаваней, например, чтобы у них были приборы для замера и автоматической фиксации коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе. Это очень важно для безопасности. А во многих аэропортах нет такого оборудования, сказал Нерадько.
Кроме того, сейчас не регламентировано …
