Ставка петербургских заводов на производство кроссоверов и автомобилей массового сегмента вытаскивает предприятия автокластера даже в условиях падающего рынка. Несмотря на январское снижение продаж в России на 5%, петербургские заводы увеличили сборку как по отношению к рекордно низкому январю 2016 года, так и в сравнении с январем 2015 года. Причина кроется в популярности выпускаемых в городе автомобилей: семь из девяти моделей, сходящих с конвейеров Toyota, Hyundai и Nissan, занимают 20% всего российского рынка новых авто. Январские итоги наводят экспертов на мысль о постепенном восстановлении производства по окончании года.
