10 широкофюзеляжных самолетов «Трансаэро» не подлежат восстановлению

Генеральный директор группы компаний «Аэрофлот» Виталий Савельев сообщил журналистам информационного агентства ТАСС, что 10 самолетов из авиапарка обанкротившейся компании «Трансаэро» не подлежат восстановлению, и не будут приняты на баланс ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии».

1 декабря 2015 года в презентации для инвесторов было объявлено, что новая объединенная авиакомпания «Россия» (дочернее предприятие группы «Аэрофлот») получит 24 широкофюзеляжных самолета, ранее эксплуатируемых компанией «Трансаэро». Все воздушные суда принадлежат компаниям «ВЭБ-лизинг», «ВТБ Лизинг» и «Сбербанк Лизинг», и после прохождения сервисного обслуживания будут переданы новому пользователю. По оценкам экспертов речь шла о 14 Boeing 747, 5 Boeing 767 и 5 Boeing 777.

Однако, вскоре выяснилось, что воздушные суда «Трансаэро», возвращенные лизингодателям, находятся в плохом техническом состоянии. Для восстановления летной годности этих машин требуется большая работа, немалые средства и время.

Самолеты, находящиеся в более или менее исправном состоянии, постепенно вводились в эксплуатацию и передавались «России». При этом сроки нередко срывались, что приводило к отмене рейсов.

В конце концов, в ситуацию пришлось вмешаться лично Президенту России Владимиру Путину. Было подготовлено поручение:

Правительству Российской Федерации совместно с публичными акционерными обществами «Аэрофлот – российские авиалинии», «Сбербанк России», …