После того, как в Европе усилились антироссийские настроения, отношения между ЕС и Россией резко ухудшились. Пострадали от этого, в первую очередь, европейские страны, но больше всех - наши прибалтийские соседи, которых с РФ связывало многолетнее экономическое партнерство. Теперь же прибалты испытывают весьма сильные затруднения.
После потери российских рынков ремонта железнодорожных локомотивов латвийский Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (AS Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca) пришел в упадок. Отсутствие заказов привело к убыточности предприятия, история которого насчитывает около 150 лет. В результате латыши судорожно начали метаться по Европе в поисках новых партнеров. Однако долгое время найти заказчиков так и не удавалось.
Спасти ДЛЗ решила Польша, которая как раз остро нуждается в ремонте большого количества локомотивов. Как говорится, Польша и Латвия нашли друг друга. В результате конкурса, объявленного компанией PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o., взор поляков пал именно на латвийский Даугавпилсский локомотиворемонтный завод, которому и достался пробный контракт на ремонт трех локомотивов.
В итоге параноидальная русофобия Европы чуть не погубила латвийское крупное предприятие, которому целых 150 лет. Латышам буквально повезло, что у поляков оказались ветхие локомотивы, нуждающиеся в ремонте. Потеря выгодных российских рынков чуть не привела к банкротству ДЛЗ, однако европейским правителям нет никакого дела до проблем предприятий. Несмотря на очевидный вред собственным предпринимателям, западные чиновники-русофобы продолжают свою агрессивную политику, приводя к огромным убыткам своих же компаний.
