Двадцать подземных и надземных переходов построили в столице в течение 2016 года, сообщает портал мэра и правительства Москвы.
Их появление позволило убрать ряд светофоров или же изменить режим их работы. В результате, пропускная способность дорог возросла.
В число новых объектов входит крупный подземный пешеходный переход в районе станции метро "Университет". Этот переход оснащен восемью лестничными и пандусными сходами, а также автоматической системой снегоудаления.
По три пешеходных перехода было оборудовано близ транспортной развязки на пересечении Можайского шоссе с МКАД и в районе двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе.
По два перехода построили на каждом из следующих участков: на участке Сколковского шоссе до МКАД, около транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта с МКАД, на Волгоградском проспекте в районе пересечения с Волжским бульваром, в районе транспортной развязки на 41-м километре Ленинградского шоссе.
Внеуличные пешеходные переходы появились также между вестибюлем станции метро "Международная" и центром "Москва-Сити", в районе транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова, в районе пересечения МКАД с Мичуринским проспектом, на Калужском шоссе и рядом с транспортной развязкой на пересечении МКАД и Каширского шоссе.
Кроме того, по словам руководителя столичного департамента строительства Андрея Бочкарева, строительно-монтажные работы продолжаются более чем на 50 подземных и надземных пешеходных переходах. По возможности, их оборудуют лифтами.
