Новым главой законодательного органа ЕС стал лидер правоцентристской Европейской народной партии Антонио Таяни. За него проголосовал 351 депутат. Покидающий свой пост председатель ассамблеи Мартин Шульц в ноябре объявил об уходе в связи с решением возглавить в Германии избирательный список Социал-демократической партии в земле Северный Рейн-Вестфалия на выборах 2017 года.
Таяни выступает за активизацию и повышение эффективности деятельности Европейского союза. «Европейская комиссия создаёт слишком много законов по мелким вопросам, и в то же время явно недостаточно — по крупным проблемам. В настоящее время перед ЕС стоят огромные вызовы в сферах внешней политики, борьбы против терроризма, миграционного кризиса и кризиса в экономике. Следует набраться храбрости и проводить подлинно европейскую политику», — заявил он в одном из последних интервью газете Le Figaro.
По его словам, задача председателя ассамблеи в том, чтобы гарантировать, что это будет делаться открытым и прозрачным образом, не предрешая выводов.
«Как председатель Европарламента я обязуюсь быть нейтральным, служа всем европейцам и будучи ориентированным на вопросы, которые действительно важны: безопасность, миграцию и создание рабочих мест», — заверил Таяни.
Досье
Антонио Таяни родился 4 августа 1953 года в Риме.
Окончил юридический факультет университета Ла Сапиенца в Риме, работал в печати и на радио.
В 1994 году был избран депутатом Европарламента.
В мае 2008 года сменил Франко Фраттини на месте представителя Италии в Еврокомиссии в связи с его переходом на должность министра иностранных дел Италии.
С 2008 года по 2010 год — Европейский комиссар по транспорту.
С 9 февраля 2010 года по 31 октября 2014 года — вице-председатель Еврокомиссии. В обновлённом составе Еврокомиссии получил портфель комиссара по вопросам промышленности и предпринимательства.
В 2014 году стал вице-президентом Европарламента, также с 2014 года — член исполнительного комитета партии «Вперёд, Италия», был официальным представителем Сильвио Берлускони.
В последние годы подвергался жёсткой критике за свои действия во время «дизельного скандала», связанного с фальсификацией данных автомобильной компании «Фольксваген». Заявленные выбросы у произведённых автомобилей были занижены в десятки раз.
