Новой, почти европейской, победой могут со скрипом похвастать украинские экономисты. Благодаря снижению акцизного сбора в Украине теперь процветает настоящий европейский автомобильный секонд-хэнд. В страну массово завозят западный металлолом (зато известный брэнд и вроде бы ещё на ходу) и украинцы активно меняют довольно-таки дешёвые китайские автомобили на Mercedes и BMW как минимум четвертьвековой давности. Если кто-нибудь из киевских реформаторов обещал каждому украинцу европейский автопарк, пританцовывая на баррикадах, то теперь он смело может записывать это достижение на свой счёт и начинать выступления с «я же говорил».
Как бы то ни было, Украина за 4 месяца льготного ввоза приняла около 11 тысяч автомобилей среднего ценового сегмента. Доля самого дешёвого сегмента почему-то при этом не изменилась. То есть даже эти б/у многим окажутся не по карману. Поэтому несмотря на то что автомобильный рынок вырос по сравнению с прошлым годом на 36%, сегмент доступных авто катастрофически упал. Аналитики надеются, что новый вброс из Европы исправит ситуацию и выровняет чашу весов.
Зато патриоты могут в очередной раз порадоваться за пастырей-руководителей, ибо политики по-своему неплохо поднимают автомобильный рынок премиум класса, всё туже затягивая пояса своих подчинённых. Этот сегмент вырос на 1,5 % всего за полгода.
Вряд ли такие показатели кто-то может назвать победой, но великие фантазёры из Верховной Рады должны справиться с этой задачей. Ведь всё-таки некоторые украинцы ещё ездят. А это большое достижение для беднеющей нации разрушенной страны.
Алексей Резниченко
Фото: http://topgir.com.ua/
