Россия отказывается от транзита товаров через Прибалтику. Перевозчики теперь будут ориентироваться на отечественные мощности. Уходя Москва планирует захватить с собой и белорусских партнёров, увеличив им скидку на транзит нефтепродуктов в порты северо-запада РФ. Для Латвии и Литвы, транзитная отрасль которых генерирует значительную часть ВВП, такие действия России могут стать очень серьезным ударом. Эксперты о последствиях такого решения рассказали следующее.
Латвии и Эстонии на долю услуг транспорта и хранения приходится 8%, в Литве – 7,7%. По некоторым оценкам, уход белорусских и российских грузов только для Латвии обернется потерями до 1 миллиарда евро в год. К примеру, мэр латвийского города Вентспилс, морской порт которого почти полностью зависит от России, комментируя недавнее решение по усилению антироссийских санкций, заявил, что «теперь проще пойти и всем вместе утопиться в Балтийском море». В Москве также планируют дать дополнительную скидку Минску, чтобы простимулировать его пускать грузы по железной дороге не в Прибалтику, а на северо-запад России.
novostionline
Россия отказывается от транзита товаров через Прибалтику. Перевозчики теперь будут ориентироваться на отечественные мощности. Уходя Москва планирует захватить с собой и белорусских партнёров, увеличив им скидку на транзит нефтепродуктов в порты северо-запада РФ. Для Латвии и Литвы, транзитная отрасль которых генерирует значительную часть ВВП, такие действия России могут стать очень серьезным ударом. Эксперты о последствиях такого решения рассказали следующее.