Сегодняшний день в истории, 20 ноября, известен общественности запуском первого функционального грузового блока "Заря". В конце минувшего века - в 1998 году в 09:40 по московскому времени с космодрома Байконур была запущена ракета-носитель "Протон-К". Специалисты рассказали о ее компонентах и том, как это происходило.
После 20 ноября 1998 года - дня запуска ракеты "Протон-К", стартовало возведение на околоземной орбите новейшего космического комплекса. Как рассказали эксперты, "Заря" является 20-тонным герметичным модулем, разработанным на материалах отечественного производства при помощи тяжелой многоцелевой платформы. Ориентировочная масса аппарата составила 20,2646 тонн. Отмечается, многоцелевая платформа применяется при создании космических кораблей тяжелого класса. Компонент был протестирован на орбитальных станциях "Салют-6" и "Салют-7", проводящихся в 1977-1987 годах.
Касательно характеристик "Зари", ее длина приравнивается к 12,99 метрам с максимальным диаметром 4,10 метров. Объем герметичного корпуса системы равен 71,5 кубическим метрам. Топливо в баках модуля занимало порядка 3800 килограмм.
Спустя некоторое время, "Зарю" задействовали в специализированных модулях "Квант", "Квант-2", "Кристалл". Известно, чтобы привести в действие данный модуль, потребовалась помощь 240 российских предприятий и порядка тысячи инженеров. Спустя две недели после удачного запуска, к "Заре" приобщили модуль американского производства "Юнити".
Разработка американских специалистов, после трех запуском в космические просторы, была подключена к системам электропитания и коммуникациям "Зари". В начале нынешнего столетия, отечественная разработка применялась в качестве энергоснабжения станции. Кроме того, она выполняла функцию управления ориентацией и поддержания установленных температурных показателей.
В первой половине 2000 года состоялась стыковка "Зари" и другого отечественного модуля - "Звезда". Невзирая на то, что очередная новинка получила ряд функций "Зари", ей все-таки не было под силу хранение топлива. В общей сложности, прослужил аппарат на орбите порядка 15 лет.
Учены сообщают, модуль состоит из трех десятков бортовых систем. В данный перечень попали три тысячи блоков. Их предназначением является выполнение главных функций по контролю за передвижением, руководство бортовым комплексом, обмен данными между бортом и Землей. Модуль "Заря" функционально разделили на два борта - служебный и станционный.
Касательно системы служебного борта, их функционирование производится посредством унифицированной конструкции ПГО-1. Такие системы служат для более быстрого действия модуля на участке автономного полета. Станционный борт характеризуется контактом с элементами 77-серии служебных систем, отвечающих за работу аппарата в составе МКС.
Ученые рассказали о еще одной системе - топливной. Она предназначена, чтобы хранить компоненты топлива от попадания в движок. Топливную систему можно разделить на две подсистемы - низкого и высокого давлений. Говоря о низком давлении, оно позволяет хранить некоторые компоненты и поставлять их к двигателям большой тяги. Система высокого давления, также служит для сбережения составляющих топлива, но уже попадания их в двигатели малой тяги.
Еще одной системой эксперты назвали командно-измерительную "Компарус АЗ", предназначение которой заключается в приеме массивов командно-программных сведений и единоразовых управленческих команд. Она обеспечивает радиоконтроль параметров орбиты. Не менее важной принято считать радиотелеметрическую систему "Сириус-4", осуществляющую опрос ряда датчиков на большой частоте.
В перечень важных составляющий "Зари" попали система измерения текущих навигационных параметров и электроснабжения (СЭК). Первая позволяет проводить радиоизмерения габаритов орбиты. Ее применяют как дублирующую во время проведения важных динамических операций. Говоря о СЭК, при ее помощи происходит генерирование, аккумулирование и распределение электроэнергии для большинства модулей МКС. На первом этапе сборки МКС, данная система выполняет поставку тока для всех потребителей, а вот на завершающих - принимает частицы электрической энергии.
О существовании радиотехнической системы стыковки "Курс" исследователи рассказывают с особым вниманием. Отмечается, благодаря ее созданию, удалось измерить параметры движения "Зари" и других составляющих МКС прямо во время их сближения. Зачастую, применяют "Курс" на последнем этапе работы. Включает в себя система активную и пассивную подсистемы. Касательно активной, ей под силу выполнение поиска, определения положения и скорости сближения элементов на стартовом этапе стыковки. Кроме того, она выдает данные о порядке сближения объектов. Ее противоположность - пассивная система, является полезной в осуществлении ретрансляции сигналов активной.
