Станции «Панфиловская», «Зорге» и «Коптево» Московского центрального кольца (МЦК) планируется открыть до ноября текущего года, сообщил главный инженер АО «МКЖД» Денис Дятчин.
«Строительная готовность этих станций близится к ста процентам. Сейчас идут пусконаладочные работы. На станции Коптево, например, уже благоустраивают прилегающую к железной дороге территорию. С этой станции можно будет попасть на Михалковскую и Коптевскую улицы», — сказал Дятчин.
Как отметил Дятчин, после ввода в эксплуатацию станций «Панфиловская», «Зорге» и «Коптево», линия МЦК замкнется. Движение по Московскому центральному кольцу запустили 10 сентября. Пассажирам было доступно 26 станций из 31, 12 пересадок на метро и 6 — на пригородные электрички. Сейчас на МЦК работают 28 станций: 11 октября открылись Соколиная Гора и Дубровка. Оставшиеся три заработают в ближайшее время.
В чем преимущества МЦК?
Электропоезда МЦК будут ходить по Малому кольцу Московской железной дороги, опоясывающему окраины мегаполиса. Удобство новой транспортной линии заключается в том, что она будет интегрирована с метро. И пассажиры смогут сделать пересадку с 17 станций МЦК на станции столичной подземки.
Как работает МЦК?
График работы МЦК совпадает со столичной подземкой — кольцо открыто для пассажиров с 05:30 до 01:00. Интервал движения поездов на малом кольце в утренние и вечерние часы пик составляет в среднем 6 минут. В остальное время — 12 минут.
Какие поезда курсируют на МЦК?
Пассажиры МЦК ездят на поездах «Ласточка» производства компании Siemens AG. Они способны развивать скорость до 160 км/ч, интервал движения поездов составляет от шести минут в часы пик до 11–15 минут во внепиковое время. Максимальная вместимость поезда — 1,2 тыс. пассажиров.
Вагоны поездов оборудованы кондиционерами и бесплатным Wi-Fi, на станциях МЦК находятся специальные стенды для зарядки мобильных телефонов, планшетов и прочих электронных гаджетов. В первом и пятом вагонах для маломобильных пассажиров оборудованы специальные места.
