"Именно титан используется в конструкции всех этих гражданских самолетов", – цитирует газета "Известия" источник в оборонной корпорации. Также он заявил, что такие детали "используются в фюзеляже и оперении современных самолетов, таких как "Боинг-787", "Дримлайнер", "Боинг-747-8", а также "Аэрбас А-350" и А-380, поскольку легче обычного авиационного алюминия и превосходят его по прочности".
Примечательно, что Россия пока не планирует применять ответные санкции в отношении европейских стран. По мнению политиков, такой подход к решению международного конфликта контрпродуктивен. А те компании, которые на протяжении долгого времени сотрудничали с "Корпорацией ВСПМО-АВИСМА" и другими организациями, не смогут быстро разорвать все соглашения.
Между тем Россия совместно с Китаем разрабатывает новый пассажирский авиалайнер, который должен стать альтернативой существующим самолетам. На борт нового воздушного судна планируется вмещать 250-300 пассажиров.
Пакет санкций в отношении оборонно-промышленного комплекса и авиастроения будет рассмотрен на саммите Евросоюза 20-21 октября. Также Меркель обсудит вопрос о приостановке проекта по "Северному потоку-2".
