Находящийся на Дальнем Востоке в рабочей поездке президент РФ Владимир Путин посетил одну из самых крупных строек региона — новую гигантскую верфь судоремонтного завода «Звезда» в бухте Большой Камень. Здесь будут строить сложнейшую морскую технику любых характеристик и назначений. Прежде всего — для освоения нефтегазовых месторождений на шельфе Крайнего Севера. В том числе ледоколы, газовозы, супертанкеры водоизмещением до 350 тысяч тонн, огромные буровые установки и платформы, суда ледового класса, специальные суда спусковым весом до 29 000 тонн. Для этого в Большом Камне к 2018 году предусмотрено построить два крупнейших сухих дока.
Глава государства принял участие в церемонии закладки плавучего дока и в подъеме флага на только что сданном корабелами многофункциональном танкере ледового класса «Роснефть Сахалин». А потом неожиданно заявил: «Поговорим с коллегами, как это предприятие сможет помогать в строительстве, обеспечении деятельности Военно-Морского флота на Дальнем Востоке».
Тот факт, что в этот момент рядом с президентом стояли заместитель министра обороны Юрий Борисов и Игорь Вильнит, генеральный директор центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин», специализирующегося на строительстве атомных подводных лодок, на мой взгляд, свидетельствовал, что заказы военных на новом предприятии явно будут не второстепенной задачей. Но прежде, чем попытаться понять, что это могут быть за заказы, стоит немного рассказать о самом заводе «Звезда».
Вообще-то это предприятие начало работу еще в 1954 году. И с той поры уже больше полувека как раз интересы Тихоокеанского флота в основном и обеспечивает. Ремонтирует атомные и дизельные подводные лодки, проводит их модернизацию. А в последнее десятилетие и утилизирует отслужившие свое атомоходы. И даже извлекает из них отработанное ядерное топливо. Так что на «Звезде» военные и без вмешательства Путина давно уже не чужие.
Другое дело — та самая суперверфь, на строительство которой и привезли …
