Nissan стал первым японским производителем, запустившим в серийное производство автомобили с системой автоматического вождения. Электроника ProPILOT состоит из нескольких дублирующих контуров, включающих видеорегистратор в основании зеркала заднего вида, а так же лазерного дальномера и радаров по трем сторонам машины. Электроника оценивает разметку на дороге и старается удерживать машину внутри нее.
Так же, высчитывается расстояние до соседей по потоку и определяется наиболее безопасная дистанция, как от впередиидущего автомобиля, так и от тех, что сзади и с боков. При пропадении разметки автопилот пользуется информацией от «свободного окна», то есть поворачивает за потоком, держась в рамках своего места.
Система ProPILOT распознает различные дорожные ситуации и предугадывает действия соседних водителей, что помогает избегать нештатных ситуаций.
Активируется автопилот очень просто — одной кнопкой на рулевом колесе. Действует ProPILOT в пределах 30-100 км/ч. При более быстром движении электроника отключается и водителю потребуется брать ответственность на себя.
Если поток останавливается, то машина тоже бьет по тормозам вплоть до полной остановки. Она включает световую сигнализацию и активирует ручник. Чтобы начать движение прийдется вновь нажать кнопку на руле, или поддать газу.
Технология ProPILOT пока доступна лишь в Японии на фургоне Serena, но вскоре она будет внедряться и на другие модели компании. Уже в следующем году она появится на европейском Qashqai. Увидеть его в живую можно уже на автосалоне в Париже.
