С 1 сентября вступит в силу закон, который разрешает забирать эвакуированный автомобиль со штрафной стоянки до оплаты штрафа и стоимости эвакуации, текст документа с соответствующим положением опубликован в четверг. «Настоящий федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2016 года», - передает
РИА «Новости» текст документа.
Ранее сообщалось, что Совет Федерации 15 июня одобрил данный закон.
Поправки изменяют, в первую очередь, формальную цель применения такой репрессивной нормы закона как задержание транспортного средства: вместо «при нарушениях» ПДД в новой редакции сказано «в целях пресечения нарушений». Это обосновывает возможность прекратить эвакуацию и вернуть автомобиль владельцу при возможности добровольно прекратить нарушение. Новая редакция предусматривает выдачу копии протокола о задержании и о возврате транспортного средства его владельцу или уполномоченному лицу «незамедлительно после устранения причины задержания».
Закон дает регионам право самим устанавливать сроки и тарифы для оплаты эвакуации и хранения машины на штрафстоянке; не исключено, что тарифы будут устанавливаться в зависимости не от мощности двигателя машины, а от его массы. Вводится поправка об оплате штрафа за эвакуацию после возврата автомобиля со спецстоянки - это было связано с тем, что в настоящее время гражданин имеет право на обжалование постановления о штрафе, но в случае с эвакуацией может получить машину, только оплатив стоимость эвакуации. Теперь машину будут возвращать владельцу сразу по предъявлении документов, необходимых для управления ей - без предоплаты.
Также предусматривается, что срок и тарифы для оплаты штрафстоянки будут устанавливать профильные региональные ведомства, по методическим указаниям Федеральной антимонопольной службы.
В настоящее время минимальный размер платы за принудительную эвакуацию в России установлен в Псковской области и составляет 1,5 тыс. рублей, а максимальный в Москве - 7 тыс. рублей.
Напомним также, 18 мая комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству
рекомендовал нижней палате парламента поправки ко второму чтению законопроекта о порядке эвакуации автомобилей. Законопроект был внесен на волне общественного недовольства тем, как работает система эвакуации неправильно припаркованных машин, введенная в Москве и ряде других крупных городов России несколько лет назад. Кульминацией этого недовольства стали несколько инцидентов с «паркменами», которые запирались в своих уже погруженных на эвакуаторы машинах и требовали вернуть их автомобили на место.
